[实用新型]连铸机中间包液压控制系统有效

专利信息
申请号: 200920315513.6 申请日: 2009-11-23
公开(公告)号: CN201543804U 公开(公告)日: 2010-08-11
发明(设计)人: 杨明生;张亚彬;吴国庆;苗利明;金好谟;刘建勇 申请(专利权)人: 新兴铸管股份有限公司
主分类号: B22D11/18 分类号: B22D11/18
代理公司: 北京双收知识产权代理有限公司 11241 代理人: 解政文
地址: 056300 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 连铸机 中间 液压 控制系统
【权利要求书】:

1.连铸机中间包液压控制系统,包括油箱(1),油箱(1)的下部通过管路与液压油冷却系统(2)的进油口相连,液压油冷却系统(2)的出油口与串联有单向阀(33)的回油管(34)相连,单向阀(33)可让液压油流向油箱(1),回油管(34)的出油口与所述油箱(1)相通,其特征在于:所述油箱(1)的下部通过输油管(3)分别与多个串联有发讯球阀的液压管路的进油口相连,每个串联有发讯球阀的液压管路的出油口分别与一个避震喉的进油口相连,每个避震喉的出油口分别通过进油管路与一个自动恒压变量泵的进油口相连,每个自动恒压变量泵与控制其进油管路的发讯球阀联动运行,每个自动恒压变量泵的排油口分别通过管路与所述油箱(1)相连,每个自动恒压变量泵的溢油口分别通过管路与所述回油管(34)相连,每个自动恒压变量泵的出油口分别通过管路与一个调压阀块的进油口相连,每个调压阀块的出油口分别与一个进油过滤器的进油口相连,每个进油过滤器的出油口分别通过串联有球阀的管路与液压执行元件的供油管路(19)相连,每个所述调压阀块的溢油口分别通过管路与液压执行元件的回油管路(20)相连,回油管路(20)的出油口与液压油冷却器(24)的进油口相连,液压油冷却器(24)的出油口与回油过滤器(25)的进油口相连,回油过滤器(25)的出油口通过管路与所述油箱(1)相连。

2.根据权利要求1所述的连铸机中间包液压控制系统,其特征在于所述发讯球阀(4、5、6)、所述避震喉(7、8、9)、所述自动恒压变量泵(10、11、12)、所述调压阀块(13、14、15)、所述进油过滤器(16、17、18)的数量同为3个。

3.根据权利要求2所述的连铸机中间包液压控制系统,其特征在于每个所述进油过滤器(16、17、18)处安装有用于测量进油过滤器(5)两端压差的压差开关,进油过滤器(5)的两端通过旁路油管相连,每个进油过滤器(16、17、18)两端的旁路油管上串联有可让液压油流向所述供油管路(19)的单向阀,所述回油过滤器(25)处安装有用于测量回油过滤器(25)两端压差的压差开关,回油过滤器(25)的两端通过旁路油管相连,回油过滤器(25)两端的旁路油管上串联有可让液压油流向所述油箱(1)的单向阀。

4.根据权利要求3所述的连铸机中间包液压控制系统,其特征在于所述油箱(1)的顶部设有进气口,进气口处设有空气过滤器(28),油箱(1)的壁上设有液位计(32)、液位控制装置(26)和2个温度传感器(27),2个温度传感器(27)分别通过电器控制装置与液压油冷却系统(2)电连接,所述油箱(1)的底部设有排污油管(31),排污油管(31)上设有排油阀门(30)。

5.根据权利要求4所述的连铸机中间包液压控制系统,其特征在于所述油箱(1)内的底部设有磁过滤器(29)。

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