[实用新型]一种发动机汽缸体无效
| 申请号： | 200920315234.X | 申请日： | 2009-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN201614984U | 公开（公告）日： | 2010-10-27 |
| 发明（设计）人： | 李国华;由毅;李慧军;李书福;杨健;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/20 | 分类号： | F02F1/20;F01M13/00;F02F7/00 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 31700*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 汽缸 | ||
【权利要求书】：
1.一种发动机汽缸体，包括位于汽缸体上部的一组汽缸孔和位于汽缸体下部的曲轴室，汽缸孔贯通汽缸体上平面和曲轴室，其特征在于：汽缸体的两个侧面分别有若干贯通汽缸体上下平面的回油道。
2.根据权利要求1所述的一种发动机汽缸体，其特征在于：回油道的位置与汽缸孔的位置相互错开。
3.根据权利要求1所述的一种发动机汽缸体，其特征在于：曲轴室中设有轴承座，轴承座将曲轴室分隔成若干个曲轴腔，曲轴腔与汽缸孔数量相同，位置一一对应。
4.根据权利要求3所述的一种发动机汽缸体，其特征在于：轴承座上部开有连通相邻曲轴腔的通风孔，通风孔为圆形孔。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种发动机汽缸体，其特征在于：汽缸体上平面同一侧边的回油道之间开有减重槽。
6.根据权利要求1或2或3或4所述的一种发动机汽缸体，其特征在于：汽缸体侧面中部有横向的连接回油道外壁的加强筋。
7.根据权利要求1或2或3或4所述的一种发动机汽缸体，其特征在于：汽缸孔个数为4个。
8.根据权利要求1或2或3或4所述的一种发动机汽缸体，其特征在于：汽缸体两侧分别有4个上下贯通的回油道。
9.根据权利要求1或2或3或4所述的一种发动机汽缸体，其特征在于：回油道与汽缸体一体成形。
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