[实用新型]汽车节油净化器无效
| 申请号: | 200920309140.1 | 申请日: | 2009-08-28 |
| 公开(公告)号: | CN201474799U | 公开(公告)日: | 2010-05-19 |
| 发明(设计)人: | 穆桥 | 申请(专利权)人: | 穆桥 |
| 主分类号: | F02M25/12 | 分类号: | F02M25/12 |
| 代理公司: | 天津市宗欣专利商标代理有限公司 12103 | 代理人: | 常静彬 |
| 地址: | 300230 天津市河北区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 节油 净化器 | ||
1.一种汽车节油净化器,与汽车的发动机相连接,用于减少汽车行驶时的燃油消耗,其特征在于:包括:水箱,内部形成密封空间,容纳各部件和参与反应的水,作为电解水的反应容器;反应端,设置在水箱中,作为电解水反应的集中发生位置;电源,通过穿透水箱壁的导线与水箱内的反应端相连接,形成闭合电路,提供电解水所需的电力;空气导入管,设置在水箱的上端盖上,与水箱外部空气相连通,其下端开口保持在液面以下,且空气导入管内部设置单向进气阀;气体导出管,设置在水箱的上端盖上,与发动机相连通,其下端保持在水箱内的液面以上,且气体导出管内部设置单向出气阀。
2.根据权利要求1所述的汽车节油净化器,其特征在于:上述气体导出管包括与汽车发动机的进气管相连通的进气导出管和与发动机的排气管相连接的排气导出管。
3.根据权利要求1或2所述的汽车节油净化器,其特征在于:反应端由多组平行设置且彼此间保持相同间距的钢片构成,相邻钢片之间通过导线连接。
4.根据权利要求2所述的汽车节油净化器,其特征在于:电源与反应端组成的电路回路中,有部分线路连通至汽车驾驶室内的仪表盘位置,在仪表盘处串联监控回路中电流大小的电流表、控制上述电流回路开闭的开关和防止回路中电流过高的熔断保险。
5.根据权利要求2所述的汽车节油净化器,其特征在于:水箱内部设置水位传感器,将水箱内部的储水量实时传送到仪表盘上的水位显示表,在水量过低时进行报警提醒。
6.根据权利要求2所述的汽车节油净化器,其特征在于:进气导出管与发动机的进气管之间设置阀门,从而控制进气导出管的气体流量。
7.根据权利要求2所述的汽车节油净化器,其特征在于:导线在水箱中为裸线,同时导线与水箱的结合部位置充分密封绝缘。
8.根据权利要求2所述的汽车节油净化器,其特征在于:水箱采用多个独立蓄水容器相组合的结构。
9.根据权利要求2所述的汽车节油净化器,其特征在于:水箱内储存的水中添加能够增大阳离子含量的盐类或碱类物质。
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