[实用新型]台车式高温燃气热处理炉无效
| 申请号: | 200920309128.0 | 申请日: | 2009-08-28 |
| 公开(公告)号: | CN201512560U | 公开(公告)日: | 2010-06-23 |
| 发明(设计)人: | 祈标 | 申请(专利权)人: | 祈标 |
| 主分类号: | C21D9/00 | 分类号: | C21D9/00 |
| 代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林;严志平 |
| 地址: | 224700 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 台车 高温 燃气 热处理 | ||
1.一种台车式高温燃气热处理炉,包括炉体、安装在炉体一侧炉口上的炉门、炉门升降装置、用于承载工件加热及转运的炉车、炉车牵引及行走装置、燃烧系统、排烟系统、密封系统和自控系统,其特征在于:所述的密封系统包括炉体内部密封系统、炉体和炉门密封系统以及炉体和炉车密封系统。
2.根据权利要求1所述的台车式高温燃气热处理炉,其特征在于:所述的炉体内部密封系统包括炉墙和炉顶,炉墙和炉顶的内衬采用纤维组合模块与普通纤维毯平铺的耐火纤维毯复合结构,耐火纤维毯通过耐热钢螺栓组件安装,耐热钢螺栓组件安装在内衬的1/4处,其中炉墙与炉墙、炉墙与炉顶结合处设置有补偿逢,补偿逢内填充陶瓷纤维模块,陶瓷纤维模块与内衬的耐火纤维毯复合结构通过错逢连接方式连接。
3.根据权利要求1所述的台车式高温燃气热处理炉,其特征在于:所述的炉体和炉门密封系统包括汽缸、杠杆、压块和杠杆支点,汽缸设置在上述的炉口上,其与杠杆一端连接,杠杆的另一端连接有压块,而杠杆支点位于杠杆中部位置。
4.根据权利要去1所述的台车式高温燃气热处理炉,其特征在于:所述的炉体和炉车密封系统包括汽缸、杠杆、杠杆支点和密封盒,其中,密封盒为阶梯状形状,汽缸设置在炉体底部,其与杠杆一端连接,杠杆的另一端连接有密封盒,而杠杆支点位于杠杆中部位置。
5.根据权利要求1所述的台车式高温燃气热处理炉,其特征在于:所述的燃烧系统包括燃烧器、天然气及丙烷气管路、引风管路、助燃空气管路、压缩空气管路和高速燃烧嘴,高速燃烧嘴位于燃烧器的头部,燃烧器的另一端则为总管,其分别连接天然气及丙烷气管路和压缩空气管路,而引风管路则通过炉体与设置在烟道附近的预热器连接,预热器的另一端则连接助燃热风管路,其与燃烧器连通。
6.根据权利要求1所述的台车式高温燃气热处理炉,其特征在于:所述的炉门的保温层的材料为全耐火纤维,全耐火纤维用不锈钢铆固件固定在炉门的钢板上,炉门四周围有铸件。
7.根据权利要求1所述的台车式高温燃气热处理炉,其特征在于:所述的自控系统包括温度控制系统、燃烧控制系统、压力控制系统、故障报警保护系统、动力控制系统、冷却控制系统。
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