[实用新型]一种汽车车门治具无效
| 申请号: | 200920305370.0 | 申请日: | 2009-06-30 |
| 公开(公告)号: | CN201505601U | 公开(公告)日: | 2010-06-16 |
| 发明(设计)人: | 李世建;李书福;杨健;安聪慧 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号: | B05B13/02 | 分类号: | B05B13/02;B05C13/02 |
| 代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
| 地址: | 315800 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 车门 | ||
1.一种汽车车门治具,包括设于车门与门框之间的限位杆,其特征在于在所述的限位杆(1)的一端于同一平面或平行设有限位板(2),所述的限位板(2)抵挂于车门锁槽(3)内;在所述的限位杆(1)的另一端设有L形挂钩(4),所述的L形挂钩(4)插接于门框锁孔(5)内。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车门治具,其特征在于所述的L形挂钩(4)所在平面垂直于限位板(2);L形挂钩(4)的纵向段端部与限位杆(1)端部连接,其横向段与限位板(2)平行。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车车门治具,其特征在于所述的一种汽车车门治具为一体成型结构,所述的L形挂钩(4)设于限位杆(1)一端的延伸侧;在所述的限位杆(1)另一端的延伸侧设有限位板(2),所述的限位板(2)为设于同一平面的回形折弯构件。
4.根据权利要求3所述的一种汽车车门治具,其特征在于所述的回形折弯构件为三角形、方形、N形、V形、W形、M形,所述的限位杆(1)设于回形折弯构件的横向中部。
5.根据权利要求1或2所述的一种汽车车门治具,其特征在于所述的限位杆(1)为圆柱形金属杆;所述的限位板(2)为梯形、方形、三角形金属板,限位杆(1)外缘侧焊接于限位板(2)表面的中部;在限位杆(1)上与限位板(2)相反侧设有L形金属挂钩(4),L形挂钩(4)的纵向段端部焊接于限位杆(1)的端面上。
6.根据权利要求5所述的一种汽车车门治具,其特征在于所述的限位杆(1)直径为φ6mm至φ10mm;所述的限位板(2)的壁厚为1mm至5mm;所述的L形挂钩(4)直径为φ2mm至φ5mm。
7.根据权利要求1或2所述的一种汽车车门治具,其特征在于所述的L形挂钩(4)的纵向折弯段与其横向折弯段的夹角为90°至110°。
8.根据权利要求3所述的一种汽车车门治具,其特征在于所述的L形挂钩(4)的纵向折弯段与其横向折弯段的夹角为90°至110°。
9.根据权利要求5所述的一种汽车车门治具,其特征在于所述的L形挂钩(4)的纵向折弯段与其横向折弯段的夹角为90°至110°。
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