[实用新型]一种车用行李架锁止装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车部件领域，具体是涉及一种车用行李架锁止装置。

背景技术

在现有带锁止装置的行李架中，决大部分都是采用手轮旋紧的方式进行锁止和解锁，此类结构操作费力，而用户又分男女老少各人群，每个人的操作力都不相同，因此无法保证其可靠性，承载行李时存在一定的安全隐患，因此有必要设计一种操作简便、省力，可靠性高的车用行李架锁止装置。

科研人员做了很多探索，如申请号200610171708公开一种车辆用锁止装置，但是其主要用于解决防止误操作，并且结构比较复杂。因此，如何提供结构合理、操作简便的车用锁止装置，特别是适用于锁止移动式横杆行李架是目前需要解决的问题。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构合理、操作简单便捷的车用行李架锁止装置。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种车用行李架锁止装置，包括锁止固定座、锁止执行器、行李架导轨、行李架端座和锁止操纵器，其中，所述锁止固定座设有滑动块和穿过孔与锁止执行器相连的柱状凸起，柱状凸起外套大弹簧，大弹簧内置小弹簧，小弹簧内置有助力球；所述锁止执行器包括底座及向上的臂，所述臂上端留有供锁止操纵杆穿入的洞孔，底座上设有凸台；所述行李架导轨包括滑动槽和与凸台吻合的凹槽；所述行李架端座包括供锁止执行器的臂穿出的孔、固定部件和限位扣，固定部件留有供锁止操纵杆穿入的洞孔，限位扣用于固定锁止操纵杆的把手；所述锁止操纵器包括锁止操纵杆、可相互咬合固定操纵杆的上下止动块、锁止操纵杆设有向上凸块，其中，所述的锁止执行器的臂穿出滑动槽并通过在行李架端座上留有的供其穿出的孔伸向固定部件，锁止操纵杆穿过固定部件留有的洞孔、臂的洞孔固定于行李架端座上。

本实用新型提供的车用行李架锁止装置其工作原理是：拉动锁止操纵杆时，将带动锁止执行器在滑动块的限制下上下移动，当锁止执行器上的凸台上升到行李架导轨上的凹槽中时完成锁止，往下退出凹槽时完成解锁。在锁止状态时锁止机构操纵杆由限位扣扣住，不能轻易移动。

作为优选，根据本实用新型所述的车用行李架锁止装置，其中，所述锁止操纵杆设有的凸块为子弹头形状的凸块。

作为优选，根据本实用新型所述的车用行李架锁止装置，其中，所述锁止执行器的臂留有的洞孔的面积大于锁止操作杆设有的凸块的面积，洞孔的上部分具有与凸块吻合的形状。

作为优选，根据本实用新型所述的车用行李架锁止装置，其中，所述锁止固定座具有螺栓孔。

作为优选，根据本实用新型所述的车用行李架锁止装置，其中，所述行李架端座中的固定部件具有螺栓孔。

作为优选，根据本实用新型所述的车用行李架锁止装置，其中，所述锁止操纵器中的上下止动块留有螺栓孔。

本实用新型提供的车用行李架锁止装置可用以锁止具有移动式横杆的行李架。

本实用新型的优点是：

本实用新型提供的车用行李架锁止装置，与采用螺纹旋紧式的锁止装置相比，操作更简便、省力，可靠性高；

本实用新型提供的锁止装置能安装在横杆内部，使锁止装置和横杆形成一个整体，与移动式行李架的外置锁止装置相比，产品结构更合理、造型更美观。

附图简要说明

图1是本实用新型车用行李架锁止装置组成零件示意图；

图2-1是本实用新型车用行李架锁止装置锁止状态外观示意图；图2-2是本实用新型车用行李架锁止装置锁止状态内部示意图；

图3是本实用新型车用行李架锁止装置解锁状态示意图，

图中：A是锁止固定座，A1是柱状突起、A2是滑动块、A3是螺栓孔、A4是螺栓；B是锁止执行器，B1是孔、B2是凸台、B3是臂、B4是大弹簧、B5是小弹簧、B6是助力球；C是行李架导轨，C1是滑动槽、C2是凹槽；D是行李架端座，D1是孔、D2是固定部件、D3是限位扣、D4是洞孔、D5是螺栓孔；E是锁止操纵器，E1是锁止操纵杆、E2是上止动块、E3是下止动块、E4是凸块、E5是螺栓、E6是螺栓孔；F是锁止装置操纵盖；G是行李架端盖。

具体实施方式

下面参照附图，更具体地说明本实用新型的内容。应当理解，本实用新型的实施并不局限于下面的实施例，对本实用新型所做的任何形式上的变通和/或改变都将落入本实用新型保护范围。

实施例1