[实用新型]无极变速的镗排驱动机构有效

专利信息
申请号: 200920300673.3 申请日: 2009-02-18
公开(公告)号: CN201353658Y 公开(公告)日: 2009-12-02
发明(设计)人: 顾良丰 申请(专利权)人: 宁波凯荣船用机械有限公司
主分类号: B23B47/02 分类号: B23B47/02;B23B47/16
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 代理人: 尉伟敏
地址: 315806浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 无极 变速 驱动 机构
【权利要求书】:

1.一种无极变速的镗排驱动机构,包括动力轴,其特征在于:包括调节支架、主动定轮(2)和调节轮;所述调节支架包括两个主架体(1),主架体分别铰接在主动定轮(2)两端,调节轮包括两个互相分离的锥形轮(3),分别对称安装在两个主架体(1)上,主动定轮与调节轮之间通过皮带相连,在主架体之间设置有伸缩装置,该主架体可以主动定轮为中心进行展开收缩,进而调整两锥形轮之间的距离。

2.根据权利要求1所述的无极变速的镗排驱动机构,其特征是在还包括主动定轮固定座(8),主架体(1)铰接在主动定轮固定座上,主动定轮两面分别设置有轴承(5),主动定轮通过轴承与主动定轮固定座相连接,主动定轮与动力轴相连接。

3.根据权利要求2所述的无极变速的镗排驱动机构,其特征是还包括锥形轮固定座(9),分别对称铰接在主架体(1)上,锥形轮通过轴承与锥形轮固定座相连,一侧锥形轮与动力输出轴相连。

4.根据权利要求1所述的无极变速的镗排驱动机构,其特征是所述伸缩装置包括一调节轴(10),调节轴一端铰接在一侧主架体(1)上,另一端与调节盘(13)相连,在调节轴上设置有螺纹部(11),该螺纹部与一端部设有螺纹的柱体(12)紧密配合,该柱体与驱动机构壳体相固定。

5.根据权利要求1所述的无极变速的镗排驱动机构,其特征是还包括导向装置包括导向杆(6)和导向套筒(7),导向杆设置在导向套筒内,导向杆和导向套筒分别铰接在主架体(1)上。

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