[实用新型]摩托车立管转向限位块焊接工装

权利要求书

1.一种摩托车立管转向限位块焊接工装，其特征在于：包括底板(1)、以及固定在所述底板(1)上的立管定位座(2)、转向定位座(3)和对中定位块(4)，所述转向定位座(3)为两个并且分别对称布置在所述立管定位座(2)后半部的左、右两侧，所述转向定位座(3)与立管定位座(2)之间留有能容纳立管壁厚的间隙，所述转向定位座(3)上具有垂直于所述底板(1)的转向定位面(31a)，两所述转向定位面(31a)呈“八”字形对称分布在立管定位座(2)两侧；所述对中定位块(4)位于其中一个所述转向定位座(3)的后方，该对中定位块(4)垂直于两所述转向定位座(3)的对称中心平面。

2.根据权利要求1所述的摩托车立管转向限位块焊接工装，其特征在于：所述转向定位座(3)由相垂直的竖直板(31)和水平板(32)组成，该竖直板(31)的内侧大平面为所述转向定位面(31a)，该定位面与标准车架上立管转向限位块(6)的限位面相贴靠；所述水平板(32)固定在所述底板(1)上，该水平板(32)的厚度等于标准车架上立管转向限位块(6)与立管(5)下端面的距离。

3.根据权利要求1所述的摩托车立管转向限位块焊接工装，其特征在于：所述立管定位座(2)为环形，其外环面与车架立管下端的内孔间隙配合。

4.根据权利要求1所述的摩托车立管转向限位块焊接工装，其特征在于：所述对中定位块(4)位于左侧所述转向定位座(3)的后方，该对中定位块(4)为矩形块，对中定位块(4)与标准车架的主梁(7)左侧相抵时，标准车架的纵向中心平面与两所述转向定位座(3)的对称中心平面相重合。

5.根据权利要求1所述的摩托车立管转向限位块焊接工装，其特征在于：所述立管定位座(2)位于所述底板(1)的中前部，所述转向定位座(3)分别位于所述底板(1)中部的左、右两侧，所述对中定位块(4)位于所述底板(1)的后部左侧。