[实用新型]车用燃气瓶安装稳固性测试台无效
| 申请号: | 200920293912.7 | 申请日: | 2009-12-23 |
| 公开(公告)号: | CN201589715U | 公开(公告)日: | 2010-09-22 |
| 发明(设计)人: | 王安武 | 申请(专利权)人: | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
| 主分类号: | G01M19/00 | 分类号: | G01M19/00;G01B21/02 |
| 代理公司: | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人: | 郭云;陈敏 |
| 地址: | 400037 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 燃气 安装 稳固 测试 | ||
1.一种车用燃气瓶安装稳固性测试台,其特征在于:包括底板(1),在底板(1)上布置有三对条形平垫,每块条形平垫上均设有螺孔,两块第一条形平垫(3)固定在底板(1)中部,第一条形平垫(3)垂直于底板(1)的纵向中心线,在第一对条形平垫的前、后方分别设置有第一顶力装置(6)和第二顶力装置(7);所述第一顶力装置(6)具有能施加推力的水平推杆,该水平推杆轴线位于第一对条形平垫所安装的燃气瓶(11)的中心线延长线上,并且其推杆头朝向底板(1)中部;在所述水平推杆左右两侧的底板(1)上对称固定有第二条形平垫(4),两块第二条形平垫(4)平行于水平推杆并且位于所邻近的第一条形平垫(3)两端的旁侧;所述第二顶力装置(7)具有能施加向上推力的垂直于底板(1)的垂直推杆,在第二顶力装置(7)左右两侧的底板(1)上对称固定有支承架(8),该支承架(8)上固定有第三条形平垫(5)。
2.根据权利要求1所述的车用燃气瓶安装稳固性测试台,其特征在于:在底板(1)端部还设有通过管路与所述第一、第二顶力装置(6、7)相连的液压泵(2)。
3.根据权利要求1所述的车用燃气瓶安装稳固性测试台,其特征在于:所述第二顶力装置(7)的垂直推杆轴线与所述第一对条形平垫所安装的燃气瓶(11)中心线的延长线垂直相交。
4.根据权利要求1所述的车用燃气瓶安装稳固性测试台,其特征在于:所述第一顶力装置(6)由支承座(61)和水平推杆组成,所述支承座(61)固定在底板(1)上,支承座(61)包括立板(61a)和立板(61a)两端的侧板(61b),在该立板(61a)中部固定有定位套(61c),在定位套(61c)内插装所述水平推杆并通过径向螺钉(65)锁紧,所述水平推杆由液压顶柱(62)和顶瓦(63)组成,顶瓦(63)为圆套并且其后部套在液压顶柱(62)的前端,所述顶瓦(63)前端面为内凹球面或内凹圆弧面,两种前端面的顶瓦(63)进行换用。
5.根据权利要求4所述的车用燃气瓶安装稳固性测试台,其特征在于:所述顶瓦(63)的前端面上粘贴有橡胶片(64),该橡胶片(64)与前端面的型面贴合。
6.根据权利要求1或3所述的车用燃气瓶安装稳固性测试台,其特征在于:所述第二顶力装置(7)包括焊接在所述底板(1)上的圆套定位座(71),在该定位座(71)中插装所述垂直推杆并通过径向螺钉(75)锁紧,所述垂直推杆由液压顶柱(72)和弧面顶瓦(73)组成,该弧面顶瓦(73)为圆套并且其后部套在液压顶柱(72)的前端,所述弧面顶瓦(73)的前端面为内凹圆弧面,该前端面上粘贴橡胶片(74),该橡胶片(74)与前端面的型面贴合。
7.根据权利要求1所述的车用燃气瓶安装稳固性测试台,其特征在于:所述支承架(8)由下板(81)、支板(82)和撑板(83)焊接而成,所述下板(81)固定在底板(1)上,两块支板(82)垂直固定于该下板(81)的上表面,所述撑板(83)位于两支板(82)之间,撑板(83)的两侧端面和下端面分别与两支板(82)和下板(81)连接;所述第三条形平垫(5)焊接在两支板(82)的顶端。
8.根据权利要求2所述的车用燃气瓶安装稳固性测试台,其特征在于:所述液压泵(2)为手动泵,液压泵(2)固定在第一顶力装置(6)旁侧的底板(1)端部,所述液压泵(2)的输出管路分为两支路与第一、第二顶力装置(6、7)上的液压顶柱(62、72)相连,在所述两支路上设有压力表(9)。
9.根据权利要求1或2或7或8所述的车用燃气瓶安装稳固性测试台,其特征在于:所述底板(1)固定在脚架(10)上。
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