[实用新型]全自动液压拉紧调偏装置无效
申请号: | 200920288470.7 | 申请日: | 2009-12-28 |
公开(公告)号: | CN201694599U | 公开(公告)日: | 2011-01-05 |
发明(设计)人: | 王琦 | 申请(专利权)人: | 王琦 |
主分类号: | B65G15/64 | 分类号: | B65G15/64;B65G23/44 |
代理公司: | 沈阳科苑专利商标代理有限公司 21002 | 代理人: | 俞鲁江 |
地址: | 116023 辽宁省大连市*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 全自动 液压 拉紧 装置 | ||
1.一种全自动液压拉紧调偏装置,其特征在于,该装置主要包括:泵站、液压拉紧装置、液压调偏装置、电控部分;
所述电控包括PLC;
所述泵站包括电机、油泵、油箱及液压管路和控制阀,所述电机的开关由PLC控制,所述电机驱动所述油泵;
所述液压拉紧部分包括拉紧控制阀组、压力传感器、拉紧装置、拉紧用蓄能器,所述压力传感器与PLC电连接,由PLC控制拉紧控制阀组的开闭,所述拉紧控制阀组分别与泵站的液压管路和拉紧装置连接,所述拉紧用蓄能器设置在液压管路上并与拉紧装置连接;
所述液压调偏部分包括跑偏开关、调偏控制阀组、调偏装置,所述跑偏开关与PLC电连接,由PLC控制调偏控制阀组的开闭,所述调偏控制阀组分别与泵站的液压管路和调偏装置连接。
2.按照权利要求1所述的全自动液压拉紧调偏装置,其特征在于:所述液压拉紧装置包括拉紧油缸、电动绞车、滑轮组、拉紧绞车,所述滑轮组与拉紧绞车连接,所述拉紧油缸与拉紧控制阀组输出的液压管路连接,所述拉紧油缸的活塞杆还与滑轮组连接,所述电动绞车通过钢绳拉紧滑轮组。
3.按照权利要求1所述的全自动液压拉紧调偏装置,其特征在于:所述液压调偏装置包括调偏油缸,所述调偏油缸为两个,分别设置在拉紧绞车上的改向滚筒的两端,所述两个调偏油缸的活塞杆分别与改向滚筒的两端连接,所述调偏油缸与调偏控制阀组输出的液压管路连接。
4.按照权利要求2所述的全自动液压拉紧调偏装置,其特征在于:所述拉紧控制阀组包括三位四通电磁换向阀、叠加式液控单向阀、叠加式单向节流阀,所述拉紧控制阀组的一端与泵站的油箱连接,另外一端与拉紧油缸连接。
5.按照权利要求3所述的全自动液压拉紧调偏装置,其特征在于:所述调偏控制阀组包括三位四通电磁换向阀和叠加式液控单向阀,所述调偏控制阀组的一端与泵站的油箱连接,另外一端与调偏油缸连接。
6.按照权利要求1所述的全自动液压拉紧调偏装置,其特征在于:所述液压调偏装置设置储能装置,所述储能装置为设置在液压管路上的压力传感器和蓄能器,所述压力传感器与PLC连接。
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