[实用新型]一种可变压缩比汽车

权利要求书

1.一种可变压缩比汽车，其特征是，其核心技术主要在发动机的汽缸盖上，汽缸盖顶部是两个平面；其组件有活塞缸套、活塞、偏心轮及偏心轮轴、蜗轮蜗杆机构、电动机、转动角度传感器和发动机转速传感器构成；汽缸盖燃烧室的上面有一个活塞缸套，其中有可以上下运动的活塞，活塞上有2-3个活塞环槽；活塞顶部有机油管通到两个活塞环槽中，该机油管连接在机油泵的出油管道上；活塞的上下运动，依靠偏心轮来调节，偏心轮的转动力，来源于蜗轮蜗杆机构，蜗轮蜗杆机构的动力来自电动机。

2.一种可变压缩比汽车，其特征是，它与权利要求1所述的可变压缩比汽车的区别是活塞的润滑方式不同，汽缸盖侧面有机油管与活塞缸套上的至少一个小孔相通，该机油管连接在机油泵的出油管道上。

3.根据权利要求1所述的可变压缩比汽车，其特征是，汽缸盖上的活塞有独立的冷却水套，该冷却水套的两端进出水管分别连接到发动机冷却水泵的进出水管上。

4.根据权利要求1所述的可变压缩比汽车，其特征是，汽缸盖上的活塞顶面至少有两个对称的凸缘，该凸缘下面有活塞回位弹簧，该活塞回位弹簧下面顶在汽缸盖的洼台上。

5.根据权利要求1所述的可变压缩比汽车，其特征是，汽缸盖上的活塞所在位置周围是汽缸盖顶部两个平面中的一个高平面。