[实用新型]用于汽车转向器的安装支架和汽车的转向系统有效
| 申请号： | 200920278069.5 | 申请日： | 2009-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN201597629U | 公开（公告）日： | 2010-10-06 |
| 发明（设计）人： | 刘知汉;何王俊;肖宏;李润 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D7/00 | 分类号： | B62D7/00 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 陈小莲;王凤桐 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 汽车 转向器 安装 支架 转向 系统 | ||
1.一种用于汽车转向器的安装支架，其特征在于，该安装支架包括：
第一凸缘(11)，该第一凸缘(11)用于固定连接于转向器；
第二凸缘(12)，该第二凸缘(12)用于固定连接于汽车的车架；以及
连接管(13)，所述第一凸缘(11)位于该连接管(13)的一端，所述第二凸缘(12)位于所述连接管(13)的另一端，所述连接管(13)具有中空的空腔(14)。
2.根据权利要求1所述的安装支架，其特征在于，所述安装支架通过铸造工艺制造而成。
3.根据权利要求2所述的安装支架，其特征在于，所述连接管(13)为弯曲的。
4.根据权利要求2所述的安装支架，其特征在于，所述中空的空腔(14)沿所述连接管(13)的延伸方向为贯通的。
5.根据权利要求4所述的安装支架，其特征在于，所述连接管(13)的壁厚为一致的。
6.根据权利要求5所述的安装支架，其特征在于，所述第一凸缘(11)的厚度、第二凸缘(12)的厚度以及连接管(13)的壁厚为一致的。
7.根据权利要求1-6中任意一项所述的安装支架，其特征在于，所述连接管(13)从两个端部到中部由粗变细。
8.根据权利要求1所述的安装支架，其特征在于，所述第一凸缘(11)和所述第二凸缘(12)上设置有安装孔(15)。
9.根据权利要求8所述的安装支架，其特征在于，所述安装孔(15)包括螺纹通孔和螺纹盲孔。
10.一种汽车的转向系统，该转向系统包括转向操纵机构、转向器(100)和转向传动机构，所述转向器(100)用于将来自所述转向操纵机构的动力传递给所述转向传动机构，以控制汽车的转向，其特征在于，所述转向器(100)通过权利要求1-9中任意一项所述的安装支架(200)安装到汽车的车架(300)上。
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