[实用新型]一种直升机用的混凝土吊罐有效
申请号: | 200920277482.X | 申请日: | 2009-11-27 |
公开(公告)号: | CN201545390U | 公开(公告)日: | 2010-08-11 |
发明(设计)人: | 缪谦;夏拥军 | 申请(专利权)人: | 中国电力科学研究院 |
主分类号: | B65D88/54 | 分类号: | B65D88/54;B65D90/00;B65D90/12 |
代理公司: | 北京安博达知识产权代理有限公司 11271 | 代理人: | 徐国文 |
地址: | 100192 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 直升机 混凝土 | ||
1.一种直升机用的混凝土吊罐,其特征在于:该吊罐包括吊接件(1)、罐体(2)、卸料机构(3),所述吊接件(1)焊接在所述罐体(2)的顶部,所述卸料机构(3)安装在所述罐体(2)底部。
2.根据权利要求1所述的吊罐,其特征在于:所述罐体(2)分为上、中、下三段,所述罐体的上段(21)为圆柱体,所述罐体(2)的下段(23)为方体,所述罐体的中段(22)的顶端为圆形截面、底端为方形截面、中间采用变截面过渡。
3.根据权利要求2所述的吊罐,其特征在于:所述罐体(2)的上段(21)、中段(22)和下段(23)都再分为2~3小段,每小段由钢板制成,所述每小段所采用的钢板厚度由上至下逐渐变厚。
4.根据权利要求1-3任一所述的吊罐,其特征在于:所述卸料机构(3)包括传动啮合齿轮副(31)、齿轮轴(32)、卸料结构(34)和启闭管(33),所述传动啮合齿轮副(31)安装在各自齿轮轴(32)上,所述齿轮轴(32)则安装在所述罐体(2)的下段(23)上,卸料结构(34)的顶端焊接在所述传动啮合齿轮副(31)上,启闭管(33)则焊接在卸料结构(34)上。
5.根据权利要求4所述的吊罐,其特征在于:所述传动啮合齿轮副(31)共有两套,每套两个齿轮,该两个齿轮相互啮合,并可围绕各自齿轮轴(32)啮合转动,所述两套传动啮合齿轮副(31)通过齿轮轴(32)对称安装在所述罐体(2)的下段(23)的两个相对的钢板上。
6.根据权利要求5所述的吊罐,其特征在于:所述卸料结构(34)共有两件,每件由两侧对板和一块底部弧形卸料板焊接而成,通过启闭两块对称的弧形卸料板可实现罐体内混凝土的卸料和封闭,两侧对板的顶端分别焊接于所述两套传动啮合齿轮副(31)的齿轮上。
7.根据权利要求6所述的吊罐,其特征在于:所述启闭管(33)共有四件,焊接在所述卸料结构(34)的两侧对板上。
8.根据权利要求6所述的吊罐,其特征在于:所述卸料结构(34)的底部焊接有用于提高卸料结构的底部弧形卸料板刚度的加强筋(35)。
9.根据权利要求1所述的吊罐,其特征在于:所述吊接件(1)采用吊耳或吊环,其均布于罐体(2)的顶部圆周上。
10.根据权利要求1所述的吊罐,其特征在于:所述吊罐包括支架(4),所述罐体(2)的中部设有承托座(5),所述支架(4)与承托座(5)相连接。
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