[实用新型]无塔供燃油装置无效
申请号: | 200920277224.1 | 申请日: | 2009-12-07 |
公开(公告)号: | CN201582019U | 公开(公告)日: | 2010-09-15 |
发明(设计)人: | 徐鸿伟;刘光辉;杨世全;张格立 | 申请(专利权)人: | 西部钻探青海钻井公司 |
主分类号: | F02M37/04 | 分类号: | F02M37/04 |
代理公司: | 乌鲁木齐合纵专利商标事务所 65105 | 代理人: | 汤建武;周星莹 |
地址: | 736202 甘肃省敦煌市七*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无塔供 燃油 装置 | ||
1.一种无塔供燃油装置,其特征在于包括常压燃油储油罐和耐压燃油储油罐;常压燃油储油罐包括安装间和常压储油间,至少一个的耐压燃油储油罐的下端固定安装在常压储油间的底部,至少一个的耐压燃油储油罐的上端穿过常压储油间的顶部并伸到外面;在安装间内固定安装有滤箱、收油常压泵和加压燃油泵,在滤箱上有燃油进口,滤箱的上部通过常压管线与收油常压泵的进油口相连通,收油常压泵的出油口通过常压管线与常压储油间的进油口相连通;常压储油间的出油口通过耐压管线与加压燃油泵的进油口相连通,加压燃油泵的出油口通过第一耐压管线和第二耐压管线与耐压燃油储油罐的进油口相连通,加压燃油泵的出油口通过第一耐压管线和第三耐压管线与柴油机组燃油管线的进油口相连通,第二耐压管线和第三耐压管线相连通,在第一耐压管线上安装有止回阀。
2.根据权利要求1所述的无塔供燃油装置,其特征在于第三耐压管线上安装有燃油液位压力控制装置,该燃油液位压力控制装置包括半导体压力传感器和继电器,半导体压力传感器安装在第三耐压管线上,继电器的常闭触点与加压燃油泵的电源电串接在一起。
3.根据权利要求1或2所述的无塔供燃油装置,其特征在于耐压燃油储油罐为两个,在两个耐压燃油储油罐的顶部之间安装有连通管,在连通管上安装有加压和放气阀。
4.根据权利要求3所述的无塔供燃油装置,其特征在于收油常压泵的出油口与常压储油间的进油口之间的常压管线上安装有燃油验收流量计。
5.根据权利要求3所述的无塔供燃油装置,其特征在于加压燃油泵的出油口与止回阀之间的第一耐压管线上安装有燃油预过滤器。
6.根据权利要求4所述的无塔供燃油装置,其特征在于加压燃油泵的出油口与止回阀之间的第一耐压管线上安装有燃油预过滤器。
7.根据权利要求3所述的无塔供燃油装置,其特征在于第三耐压管线上安装有燃油消耗流量计。
8.根据权利要求6述的无塔供燃油装置,其特征在于第三耐压管线上安装有燃油消耗流量计。
9.根据权利要求8所述的无塔供燃油装置,其特征在于常压储油间顶部安装有倒U型呼吸管,在倒U型呼吸管内装有能防尘防水的钢丝球。
10.根据权利要求9所述的无塔供燃油装置,其特征在于滤箱与收油常压泵的进油口之间的常压管线上安装有球阀,在常压储油间的出油口与加压燃油泵之间的耐压管线上安装有球阀。
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