[实用新型]新型机动车发动机排气管隔热罩有效

专利信息
申请号: 200920273039.5 申请日: 2009-11-28
公开(公告)号: CN201588679U 公开(公告)日: 2010-09-22
发明(设计)人: 胡喆 申请(专利权)人: 胡喆
主分类号: F01N13/14 分类号: F01N13/14;F01N13/08
代理公司: 宜昌市三峡专利事务所 42103 代理人: 成钢
地址: 443002 湖北省宜昌*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 新型 机动车 发动机 排气管 隔热
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种隔热防护装置,特别是一种新型机动车发动机排气管隔热罩。

背景技术

现有的机动车发动机排气管隔热罩由冲压成型的单层金属板制成,机动车发动机排气管吸收高温气体后温度升高,热量向四周散发,由于钢板厚度小,热阻小,传热快,隔热罩外表面温度仍然较高,隔热效果不理想;另外由于隔热罩的外表面温度较高,使得发动机舱内各部件如空调散热器温度升高,不仅制冷效果下降,而且容易加速零件老化,缩短了使用寿命。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种新型机动车发动机排气管隔热罩,它隔热效果好,罩体外表面温度低、结构简单、使用方便。

为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种新型机动车发动机排气管隔热罩,包括隔热罩体,隔热罩体由至少一层金属丝网组成,隔热罩体外套有压紧盘。

金属丝网由耐高温、耐腐蚀的金属制成,金属丝网的孔径为50目~600目。

本实用新型提供的新型机动车发动机排气管隔热罩,由于隔热罩体采用至少一层金属丝网制成取代用单层金属板制成,由于金属丝网的网眼间的空气以及每层金属丝网之间的空气为热的不良导体,热阻大,隔热罩体与发热管接触的内表面的热量在传递过程中大大减少,而且金属丝网的金属丝表面积之和是单层金属板表面积的数倍甚至数十倍,吸收的热量大大增加,被发动机舱内的对流空气带走热量也大大增加,使隔热罩体外表面温度低大大降低,隔热罩体外表面温度低,达到了明显的隔热效果,压紧盘的设计使得隔热罩体的安装更加牢固;金属丝网采用耐高温、耐腐蚀的金属制成,耐酸碱腐蚀、耐高温、不易破损;本实用新型还具有结构简单、使用方便、适于推广的优点。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示,本实用新型包括隔热罩体1,隔热罩体1由至少一层金属丝网组成,隔热罩体1外套有压紧盘2。

金属丝网由耐高温、耐腐蚀的金属制成,如不锈钢;

金属丝网的孔径为50目~600目。

使用时,将机动车发动机排气管3安装于隔热罩体1内,通过压紧盘2固定即可。

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