[实用新型]一种自动上粉设备有效
| 申请号: | 200920262035.7 | 申请日: | 2009-12-26 |
| 公开(公告)号: | CN201644347U | 公开(公告)日: | 2010-11-24 |
| 发明(设计)人: | 张永德;肖华刚 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号: | B05C19/00 | 分类号: | B05C19/00;B05C19/06;B05C13/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518118 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 自动 设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种上粉设备,尤其是涉及一种对零件的通孔内壁进行涂粉的自动上粉设备。
背景技术
一些橡胶零件(如橡胶衬垫)是直接套装在金属杆上的,此类橡胶零件的特点是带有通孔。在很多情况下,金属杆会产生相对于橡胶零件的运动。如果橡胶零件的内壁摩擦力过大,则橡胶零件势必会阻碍金属杆的运动,同时也会加快橡胶零件的磨损。为减小此类与金属杆配合的橡胶零件对金属杆运动的阻碍作用,一般在生产橡胶零件时在橡胶零件的内壁上涂上一些特殊的粉末,这些粉末可以起减小摩擦的作用,从而可以大大地减小橡胶零件对金属杆运动的阻碍作用。
现有技术中在对此类橡胶零件进行涂粉时,一般都是采用手工进行,即工人先用粉头蘸取一定的粉末,然后对橡胶零件逐个的进行涂粉。因为粉末很容易四处飘散,造成工作环境恶劣,从而影响工人的健康;另外工人逐个的对橡胶零件进行手工涂粉,其一定时间内的产量不可能达到很高,从而造成生产效率低。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,现有技术中采用手工对橡胶零件进行涂粉而造成的生产效率低的问题,从而提供一种生产效率高的自动上粉设备。
本实用新型所采用的技术方案是,一种自动上粉设备,包括外壳、固定在外壳顶部的气缸,所述气缸的气缸杆固连有一粉头,在所述粉头的正下方设有一输送带,在所述输送带上设有沿输送带传输方向等间隔排列的通孔,在每一通孔上设有一放置需要上粉的零件的定位座,所述输送带下方设有一装粉末的料盒,所述自动上粉设备还包括驱动所述输送带的驱动装置和一控制系统,所述控制系统控制驱动装置和气缸交替启动,当驱动装置停止时,所述粉头正对着所述输送带上的定位座,且气缸驱动粉头穿过定位座及输送带上的通孔下移到料盒内、然后带动粉头上移,所述驱动装置每启动一次驱动输送带移动特定的距离,该距离为输送带上相邻通孔之间距离的整数倍。
通过将零件设置于输送带上的通孔处的定位座上,输送带将每个零件依次输送到粉头正下方,然后粉头对每个零件进行上粉,相对于手工对每个零件进行上粉,本实用新型能够大大的提高生产效率。
作为优选,所述外壳的纵向两端分别设有一滚轴,所述输送带环套在所述两滚轴上。
作为优选,所述驱动装置包括分别固设在所述输送带两侧的输送链、一驱动电机,所述驱动电机的输出轴以与所述滚轴平行的方向穿设在所述环绕在两滚轴上的输送带中间,在驱动电机输出轴上设有两个分别与输送带两侧的输送链配合的驱动轮,所述控制系统控制所述驱动电机的启动与关闭从而控制整个驱动装置的启动与关闭。
作为优选,所述气缸的气缸杆固连有一电机,所述粉头与该电机的输出轴固连在一起。
作为优选,所述气缸的气缸杆与一水平布置的连接板固连,所述电机固连在连接板上且电机输出轴穿过连接板向下伸出。
作为优选,所述料盒的下方设有一粉末回收盒,在所述粉末回收盒内设有一振动器与所述料盒相连。
作为优选,所述外壳的两纵向侧壁为封闭结构。
作为优选,在所述外壳的两个纵向端部的位于输送带的下面的部分为封闭结构、位于输送带上面的部分设有防尘罩。
附图说明
图1为本实用新型自动上粉设备一种实施例的立体示意图;
图2为本实用新型自动上粉设备一种实施例的剖视示意图;
图3为本实用新型自动上粉设备一种实施例的控制系统的示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1、图2所示,本实用新型自动上粉设备包括一外壳1,所述外壳1大致为一长方体,其具有一内腔2,所述外壳1的形状根据需要也可以为其它任何的形状。在外壳1内腔2的顶部固设有一气缸3,该气缸3的气缸杆4朝下。在所述气缸杆4上固设有一电机5,所述电机5的输出轴6朝向外壳1底部,所述电机5的输出轴6连接有一粉头7,且电机5启动时粉头7跟着电机5的输出轴6一起转动;粉头7的形状、大小可以根据所需上粉零件的上粉部位来确定,若需要对零件上的孔壁进行上粉,那么选择圆条形的粉头,若需要对环形零件的外壁上粉,那么可选择端部具有圆形空腔的粉头。可以将所述电机5直接固定在所述气缸杆4上,也可以通过一连接板(图中未示出)将所述电机5与气缸杆4固定的连接起来;通过连接板连接所述电机与气缸杆时,所述连接板水平设置,所述气缸杆与连接板固连并垂直连接板,所述电机固定在连接板上并使得电机的输出轴穿过连接板朝向外壳的底部。
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