[实用新型]一种用于车载GPS定位终端的供电装置

权利要求书

1.一种用于车载GPS定位终端的供电装置，其特征在于，所述供电装置包括延时模块、滤波稳压模块、检测控制模块、以及稳压输出模块，所述供电装置还包括用于与车辆电瓶相连接的第一输入端、用于接收车辆启停信号的第二输入端、以及用于接收车辆防盗报警信号的第三输入端，所述滤波稳压模块的信号输入端为第一输入端，其第一输出端连接至第一稳压管，滤波稳压模块的第二输出端连接至第一开关管的源极，所述第一稳压管的输出端连接延时模块供电端，所述延时模块的信号输入端为第二输入端，其输出端连接至检测控制模块的信号输入端，检测控制模块的另一信号输入端为第三输入端，检测控制模块根据接收到的车辆启停信号和/或车辆防盗报警信号控制第一开关管的导通，第一开关管的漏极连接至稳压输出模块，稳压输出模块的输出端为所述供电装置的输出端。

2.根据权利要求1所述的用于车载GPS定位终端的供电装置，其特征在于，所述延时模块包括与第二输入端相连的第一电阻，第一电阻的另一端连接至第二电阻，所述第二电阻的另一端接地，第一电阻的另一端还与第三电阻及第一电容相连接，第一电容的另一端接地，第三电阻的另一端连接至一比较器的正向输入端，比较器的负向输入端连接至一标准电压，比较器的输出端连接至检测控制模块。

3.根据权利要求2所述的用于车载GPS定位终端的供电装置，其特征在于，所述标准电压为3V电压。

4.根据权利要求3所述的用于车载GPS定位终端的供电装置，其特征在于，所述检测控制模块包括第二开关管、第三开关管、第四开关管、第五开关管，其中延时模块的输出信号控制第二开关管和第三开关管的通断，所述供电装置第三输入端提供的车辆防盗报警信号控制第四开关管和第五开关管的通断，第三开关管和第五开关管的源极输出端并联至第一开关管的源极。

5.根据权利要求4所述的用于车载GPS定位终端的供电装置，其特征在于，所述稳压输出模块为DCDC转换器。

6.根据权利要求5所述的用于车载GPS定位终端的供电装置，其特征在于，所述第二开关管、第三开关管、第四开关管、第五开关管为MOS管。