[实用新型]一种内燃机车状态检测装置有效
| 申请号: | 200920259511.X | 申请日: | 2009-12-04 |
| 公开(公告)号: | CN201575924U | 公开(公告)日: | 2010-09-08 |
| 发明(设计)人: | 唐爱斌;罗玉刚;龙海泉;刘志水;吴未;龙杰;李晓涛;叶理辉 | 申请(专利权)人: | 株洲南车时代电气股份有限公司 |
| 主分类号: | G01M17/08 | 分类号: | G01M17/08 |
| 代理公司: | 长沙新裕知识产权代理有限公司 43210 | 代理人: | 刘熙;黄键 |
| 地址: | 412000 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 内燃机车 状态 检测 装置 | ||
1.一种内燃机车状态检测装置,其特征在于包括主机箱,与主机箱连接的显示屏、若干传感器;所述主机箱为8槽4U主机箱,主机箱内设有电源板、数字量信号检测板、主回路接地检测板、采集通信记录板、电流电压检测板、油压温度检测板、油耗增压器检测板及预留插槽共8块插件板,8块插件板分别实现电源转换、主回路漏电流检测、模拟数字信号采集、通信记录功能;所述主机箱内的8块插件板互联采用母板连接方式,母板上采集通信记录板与电流电压检测板、油压温度检测板、油耗增压器检测板及预留插槽之间通信采用SPI总线,采集通信记录板与主回路接地板之间通信采用双路冗余CAN总线和1路RS485总线,采集通信记录板与2个液晶显示屏通信采用双路冗余CAN总线。
2.根据权利要求1所述的内燃机车状态检测装置,其特征在于还包括远程监控器及地面数据接收分析设备,所述采集通信记录板与远程监控器之间通信采用双路冗余CAN总线,采集通信记录板与地面分析软件之间通信采用USB接口及RS232串行接口。
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