[实用新型]铁路道岔气压控制装置无效
| 申请号: | 200920257766.2 | 申请日: | 2009-10-22 |
| 公开(公告)号: | CN201544994U | 公开(公告)日: | 2010-08-11 |
| 发明(设计)人: | 史长春;许文波;蔡峰;王磨坠 | 申请(专利权)人: | 史长春 |
| 主分类号: | B61L5/00 | 分类号: | B61L5/00 |
| 代理公司: | 徐州市淮海专利事务所 32205 | 代理人: | 华德明 |
| 地址: | 221006 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 铁路 道岔 气压 控制 装置 | ||
1.一种铁路道岔气压控制装置,其特征是:该控制装置包括主机驱动箱、岔位显示箱、控制箱和遥控手柄,在控制箱内有遥控接收器,遥控接收器与遥控手柄相对应,控制箱的输出端分别与主机驱动箱、岔位显示箱连接。
2.根据权利要求1所述的铁路道岔气压控制装置,其特征是:所述的控制箱为PLC控制器。
3.根据权利要求1所述的铁路道岔气压控制装置,其特征是:所述的岔位显示箱有一箱体,在箱体上有三组指示灯,中间一组为圆形灯,在圆形灯的两侧各有一组箭头灯,箱体内的三组指示灯通过导线与控制箱连接。
4.根据权利要求1所述的铁路道岔气压控制装置,其特征是:所述的主机驱动箱由空压机、单向阀、蓄能器、双向电磁阀、执行气缸组成,空压机的输出通过单向阀与蓄能器的输入连接,蓄能器的输出与双向电磁阀的输入连接,双向电磁阀的输出与执行气缸的输入口连接,执行气缸的输出轴通过连板传动机构与道轨连接。
5.根据权利要求4所述的铁路道岔气压控制装置,其特征是:双向电磁阀有一阀体,阀体上有一个输入端口和二个输出端口,在阀体上还有二个电磁阀控制开关和二个消音器。
6.根据权利要求4所述的铁路道岔气压控制装置,其特征是:执行气缸有一缸体,缸体内有活塞,活塞上连接有输出轴,在缸体上二端各有一前挡板和后挡板,前挡板和后挡板上各有一进气嘴,在缸体的上方连接有电磁传感器。
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