[实用新型]一种煤矿井下支架搬运车的摆动悬架有效
| 申请号： | 200920254339.9 | 申请日： | 2009-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN201525256U | 公开（公告）日： | 2010-07-14 |
| 发明（设计）人： | 常凯;王明普;王治伟;李庆国;杨希 | 申请（专利权）人： | 煤炭科学研究总院太原研究院;煤炭科学研究总院山西煤机装备有限公司 |
| 主分类号： | B60G9/00 | 分类号： | B60G9/00 |
| 代理公司： | 太原市科瑞达专利代理有限公司 14101 | 代理人： | 江淑兰 |
| 地址： | 030006 *** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 煤矿 井下 支架 搬运车 摆动 悬架 | ||
1.一种煤矿井下支架搬运车的摆动悬架，其特征在于：主要结构由：左右侧板、上下板、前后导向摩擦板、前后垫板、前后润滑槽、工艺过孔、钢轴套、连接轴孔、液压马达孔、减速器接盘、螺孔组成；悬架左部为左侧板(1)、右部为右侧板(2)，左右侧板(1、2)上部为上板(3)、下部为下板(4)；在左右侧板(1、2)中间设有钢轴套(11)，钢轴套(11)内为连接轴孔(12)；在左右侧板(1、2)的前后部设有前后减速器接盘(5、6)、液压马达孔(13、14)；在左侧板(1)上前后对称设有工艺过孔(7、8)；在右侧板(2)上前后对称设有前导向摩擦板(15)、后导向摩擦板(16)、前垫板(19)、后垫板(20)、工艺孔(21、22)；在前后导向摩擦板(15、16)上设有前后润滑油槽(17、18)；在前后轮边减速器接盘(5、6)上设有前后螺孔(9、10)；钢轴套(11)、连接轴孔(12)与支架搬运车的连接轴联接；前后减速器接盘(5、6)与支架搬运车的轮边减速器固定联接；前后液压马达孔(13、14)与支架搬运车前后轮的液压马达固定联接；前后润滑油槽(17、18)与支架搬运车的自动润滑管路联接；前后工艺过孔(7、8)是支架搬运车管路过孔；工艺孔(21、22)是安装工艺孔；前后导向摩擦板(15、16)与支架车架上的导向摩擦板接触联接。
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