[实用新型]双轮车辆自动化移停装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种停车设备，特别是涉及一种双轮车辆自动化移停装置。

背景技术

近年来，在时尚风潮的引领以及实现节能减碳，自行车已成为大多数人从事休闲活动或交通的工具，在平时或假日，也常见三五成群的骑乘者穿梭于市区的大街小巷或郊道上，但是，因为骑乘自行车的人口日益增多，则定点可供停放自行车的设备，也就有更多的需求性。

现有一种常设置于路边或学校停车棚的自行车停放设备，是利用多数个间隔设置的支架，供自行车利用前轮跨设在支架上而达到整齐停放的目的。有的为了节省空间，则将停车支架设置成一高、一低状，但是上述两种自行车停放设备都会占用相当的平面面积，在寸土寸金的市区中，这种停车设备似乎无法满足愈来愈多的自行车骑乘者的需求，且自行车的防盗性也有待加强。

实用新型内容

本实用新型的目的是在提供一种可配合立体停车塔而达到停车方便的双轮车辆自动化移停装置。

本实用新型的双轮车辆自动化移停装置，适宜具有一个前轮与一个后轮的车辆进行移停作业，并包含一个载台、一个夹取单元及一个驱动该夹取单元沿着该载台移动的驱动单元。该载台沿着一个长方向延伸，并具有一个第一端部、一个与该第一端部相反的第二端部及一个由该第一端部延伸至该第二端部的滑轨，该滑轨供车辆的前轮与后轮滑入并限位。该夹取单元沿着该长方向在该载台上移动，并具有一个跨设在该载台上的基座、一对轴设在该基座的夹臂及一个安装于该基座且控制所述夹臂对该车辆的前轮夹制或松释的控制器，该夹取单元对应该第一端部，该夹取单元的夹臂相对趋近且位于一个夹合状态，该夹取单元由第一端部朝该第二端部移动，该夹取单元的夹臂由该夹合状态操作成一个开启状态，该夹取单元由该第二端部再朝该第一端部移动，该夹取单元的夹臂由该开启状态操作成夹合状态。该驱动单元驱动该夹取单元在第一端部与该第二端部间产生位移。

本实用新型的有益效果在于：利用该驱动单元驱动该夹取单元在该载台上位移，以及该夹取单元对应自行车的前轮进行夹取及释放，使得自行车达到自动化移停的目的。

附图说明

图1是本实用新型的第一个较佳实施例的平面组合示意图；

图2是沿着图1中的直线II-II所取的剖视示意图；

图3是该较佳实施例的前视组合示意图，说明一台车辆被一个夹取单元夹持并定位于一个载台上；

图4是该较佳实施例的侧视图；

图5是沿着图3中的直线V-V所取的剖视示意图；

图6是该较佳实施例的操作示意图，说明该夹取单元位于一个夹合状态；

图7是该较佳实施例的另一个操作示意图，说明该夹取单元由一个第一端部朝一个第二端部移动，且由该夹合状态逐渐操作成开启状态；

图8是该较佳实施例的又一个操作示意图，说明该夹取单元由开启状态再操作成夹合状态且夹取该车辆；

图9是该较佳实施例的又一个操作示意图，说明将该车辆夹取移至载台上；

图10是该较佳实施例的又一个操作示意图，说明该车辆已完全移至并定位于该载台上；

图11是该较佳实施例的又一个操作示意图，说明该夹取单元准备将车辆移至预定库位；

图12是该较佳实施例的又一个操作示意图，说明该夹取单元正将车辆移至预定库位中；

图13是该较佳实施例的又一个操作示意图，说明该夹取单元将车辆完全移至库位中；

图14是该较佳实施例的操作示意图，说明该夹取单元将车辆移至库位后又朝第一端部回移；

图15是该较佳实施例的操作示意图，说明该夹取单元将车辆移至库位后回至第一端部定产生定位；

图16是本实用新型第二个较佳实施例的俯视示意图，说明一个夹取单元；

图17是该第二个较佳实施例的操作示意图，说明该夹取单元由一个夹合状态操作成一个开启状态；

图18是本实用新型第三个较佳实施例的前视组合示意图；

图19是该第三个较佳实施例的侧视图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型进行详细说明：