[实用新型]一种副车架结构和包括该副车架结构的自卸式车辆有效
申请号: | 200920246951.1 | 申请日: | 2009-11-10 |
公开(公告)号: | CN201559707U | 公开(公告)日: | 2010-08-25 |
发明(设计)人: | 孙加平;李名祥;黄世家;杨培金;王志锋;陈亮;郑建军 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02;B60P1/04 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 陈小莲;王凤桐 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车架 结构 包括 车辆 | ||
1.一种副车架结构,该副车架结构包括一对纵梁(10)、至少两对横梁(11)和至少两对货箱支柱(12),所述横梁(11)与所述一对纵梁(10)固定连接,每对货箱支柱(12)固定连接在每对横梁(11)之间,其特征在于,所述横梁(11)中的每一根横梁(11)均为单个整体部件。
2.根据权利要求1所述的副车架结构,其特征在于,所述副车架结构包括两对横梁(11)。
3.根据权利要求2所述的副车架结构,其特征在于,所述纵梁(10)包括多个纵梁节段,该纵梁节段依次固定连接于所述横梁(11)。
4.根据权利要求3所述的副车架结构,其特征在于,所述横梁(11)的上表面与所述纵梁(10)的上表面齐平。
5.根据权利要求3所述的副车架结构,其特征在于,所述纵梁(10)的长度方向与所述横梁(11)的长度方向垂直。
6.根据权利要求1-5中任意一项所述的副车架结构,其特征在于,所述每对货箱支柱(12)中的一个货厢支柱(12)位于邻近所述横梁(11)的一端的位置,另一个货厢支柱(12)位于邻近所述横梁(11)的另一端的位置。
7.根据权利要求6所述的副车架结构,其特征在于,所述货厢支柱(12)为圆柱形。
8.一种自卸式车辆,其特征在于,该自卸式车辆包括权利要求1-7中任意一项所述的副车架结构、驱动器(3)、货箱(4)和铰接装置,所述驱动器(3)安装在所述副车架结构上并用于对所述货厢(4)的底表面施加作用力,所述货厢(4)具有与所述货厢支柱(12)配合的连接槽(5),所述货厢支柱(12)位于对应的所述连接槽(5)内,至少位于车辆一侧的货箱支柱(12)与连接槽(5)通过所述铰接装置可松开地铰接。
9.根据权利要求8所述的自卸式车辆,其特征在于,每对横梁(11)之间设置有所述驱动器(3),且该驱动器(3)分别位于所述一对纵梁(10)与相应的横梁(11)所围成的长方形的中心位置。
10.根据权利要求9所述的自卸式车辆,其特征在于,所述副车架结构还包括驱动器安装座(6),所述驱动器(3)安装在该驱动器安装座(6)上,所述驱动器安装座(6)固定在所述横梁(11)上。
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