[实用新型]车用座椅升降装置无效
申请号: | 200920234269.0 | 申请日: | 2009-08-03 |
公开(公告)号: | CN201494332U | 公开(公告)日: | 2010-06-02 |
发明(设计)人: | 张汉新 | 申请(专利权)人: | 常州昊邦汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60N2/16 | 分类号: | B60N2/16 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 王凌霄 |
地址: | 213012 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 座椅 升降 装置 | ||
1.一种车用座椅升降装置,包括上支板(1)和下支板(2),其特征在于:所述的在上支板(1)上固定有内套管(3),下支板(2)上固定有外套管(4)内套管(3)的另一端与外套管(4)的另一端相套接,在内套管(3)和外套管(4)的内部设置有压簧(5),在内套管(3)的外侧两边开设有孔(3-1),在外套管(4)的两侧开设有与孔(3-1)相吻合的调节孔(4-1),外套管(4)外侧还设置有调高组件(6)。
2.根据权利要求1所述的车用座椅升降装置,其特征在于:所述的调高组件(6)具有调高框架(6-1)、设置在调高框架(6-1)内的调高杆(6-2),调高框架(6-1)固定连接在外套管(4)上,调高杆(6-2)的一端连接外套管(4),另一端连接有调高手柄。
3.根据权利要求1所述的车用座椅升降装置,其特征在于:所述的内套管(3)上开设有沟槽(3-2)。
4.根据权利要求1所述的车用座椅升降装置,其特征在于:所述的外套管(4)上开设有限位螺柱(4-2)。
5.根据权利要求1所述的车用座椅升降装置,其特征在于:所述的上支板(1)与下支板(2)之间设有阻力器(7)。
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