[实用新型]一种提高气室安全性的气压制动系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种提高气室安全性的气压制动系统，特别是适于矿用车所用的气压制动系统，属于车辆制动技术领域。

背景技术

目前，在气压制动系统的车辆中，一般制动传感器都装在脚制动阀上，在行车制动时，制动踏板动作后，制动信号同时发出，传给制动信号灯。同时，该气流还用来控制后桥行车继动阀，实现制动动作。但脚制动阀在驾驶室内，与后桥行车气室有一段距离，由于动作的开始到制动结束的过程有一段反应时间，当其中某一管路突然破裂时，制动动作会失效，但制动信号灯仍会常亮，给后方的车辆一个错误的制动信号，存在交通隐患。同时该制动信号的发出至制动动作的结束有一定的时间差，信号同步性较差。

发明内容

本实用新型的目的是为了提高制动信号传递的准确性，同时缩短反应时间，增强制动系统的安全性而设计的一种提高气室安全性的气压制动系统。

本实用新型的技术方案：本实用新型的提高气室安全性的气压制动系统包括由气路连接的压缩机、储气筒、前制动气室、后制动气室、继动阀、手制动阀、脚制动阀、双通单向阀，其特征在于：制动灯传感器安装在后制动气室的进气口。

本实用新型的优点：本新型实用可以实现更加准确的制动信号反应，缩短制动信号灯与制动动作的反应时间，实现制动动作和制动灯亮同步，这样就可以提高信号灯与制动动作的同步性和准确性，提高了制动系统的安全性。

附图说明

图1是本实用新型的制动系统原理图。

具体实施方式

图1是本实用新型的制动系统原理图：本实用新型的气压制动系统包括由气路连接的压缩机1、组合式干燥器2、再生储气筒3四回路保护阀4、前驻车制动储气筒5、前行车制动储气筒6、后驻车制动储气筒7、后行车制动储气筒8、后制动气室11a和11b、前制动气室12a和12b、前制动气室和后制动气室与脚制动阀14连接的继动阀9a和9b、前制动气室和后制动气室与手制动阀13连接的差动式继动阀10a和10b、双通单向阀15、前制动电磁阀19a和后制动电磁阀19b，前驻车储气筒5和前制动储气筒6，后驻车储气筒7和后制动储气筒8，前制动电磁阀19a和后制动电磁阀19b。17是双针气压表，18是气喇叭。制动灯传感器16安装在后制动气室的进气口A3或A4。

原理说明：当司机踩下脚制动踏板进行制动时，脚制动阀14会导通，气体至制动灯传感器16，制动灯传感器的电信号控制制动灯的开启；同时，由脚制动阀14过来的气体经过后桥继动阀9b进入后桥气室11a时，同时通过制动灯传感器16将信号传给制动灯，实现制动动作和制动灯亮同步，这样就可以提高信号灯与制动动作的同步性和准确性。

制动灯传感器16可以安装在后制动气室11a或后制动气室11b中任意一个的进气口A3或A4。

本实用新型的核心是制动灯传感器安装在后制动气室的进气口，实现制动动作和制动灯亮同步。因此，凡是制动灯传感器安装在后制动气室的进气口的，均属于本实用新型的保护范围。