[实用新型]发电车低压应急接入装置有效
| 申请号： | 200920223002.1 | 申请日： | 2009-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN201584804U | 公开（公告）日： | 2010-09-15 |
| 发明（设计）人： | 王增志;史景坚;张平;孙建;王鉴;王兴越;袁丽;张海涛 | 申请（专利权）人： | 北京市电力公司;北京潞电电气设备有限公司 |
| 主分类号： | H02J9/00 | 分类号： | H02J9/00;H02G3/08;H02G3/16 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 余刚 |
| 地址： | 100031 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电车 低压 应急 接入 装置 | ||
1.一种发电车低压应急接入装置，其特征在于，包括：
应急配电箱(1)，其内设有连接器，所述连接器一端具有接口(11)，所述接口(11)设在所述应急配电箱(1)的面板上，所述连接器的另一端设有连接件(18)，所述连接件(18)与需要供电的低压柜连接，且所述应急配电箱(1)上还设有插座(13)；
电缆(2)，一端与所述应急配电箱(1)的所述接口(11)连接，另一端与发电车连接。
2.根据权利要求1所述的发电车低压应急接入装置，其特征在于，所述应急配电箱(1)具有多个连接器。
3.根据权利要求1所述的发电车低压应急接入装置，其特征在于，所述应急配电箱(1)具有多个插座(13)。
4.根据权利要求1所述的发电车低压应急接入装置，其特征在于，所述连接器接口(11)与所述电缆(2)端部插接连接或夹紧连接或螺接或弹簧卡紧连接。
5.根据权利要求1所述的发电车低压应急接入装置，其特征在于，所述连接器上设有微动开关。
6.根据权利要求1所述的发电车低压应急接入装置，其特征在于，所述电缆(2)由多段电缆(21，22)首尾插接而成。
7.根据权利要求1所述的发电车低压应急接入装置，其特征在于，所述接口(11)与所述插座(13)分别设置在应急配电箱(1)的接口面板(112)与插座面板(131)上。
8.根据权利要求7所述的发电车低压应急接入装置，其特征在于，所述接口面板(112)与所述插座面板(131)外部分别设置有防护盖(3)，所述防护盖(3)为弹簧压紧式盖子。
9.根据权利要求1所述的发电车低压应急接入装置，其特征在于，所述连接器接口(11)上涂有颜色标记。
10.根据权利要求1所述的发电车低压应急接入装置，其特征在于，所述应急配电箱(1)的插座面板(131)上设置有触摸保护装置。
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