[实用新型]自行车回转器结构

权利要求书

1.一种自行车回转器结构，其特征在于，包括套设于自行车立管外的一第一扣环、一第二扣环以及一定位管，其中：

该第一扣环设有数个第一扣合部，而第二扣环设有数个第二扣合部，第一扣环与第二扣环是以设有第一、二扣合部的端面相互枢设扣合，以及第一扣环与第二扣环中央设有相通并可供自行车立管穿过的通孔，第一扣合部由第二扣环侧端延伸至第二扣环的下端，并可供结合自行车的下煞车线，而第二扣合部是由通孔延伸至第一扣环的上端，并可供结合自行车的上煞车线；

该定位管套设于第一扣环及第二扣环之外，且定位管上设有数个可供定位下煞车线的导线孔；

借此，该第一扣环相对第二扣环旋转以防止上、下煞车线相互缠绕卷坏，而拉动上煞车线使第二扣环带动第一扣环以牵引下煞车线进行煞车动作，以及该定位管用以防止第一扣环、第二扣环、上煞车线及下煞车线外露。

2.根据权利要求1所述的自行车回转器结构，其特征在于：所述第一、二扣合部为L形片状结构，且第一扣合部端部设有一第一扣件，第二扣合部端部设有一第二扣件，该第一扣件及第二扣件分别供下煞车线及上煞车线扣设结合，其中第一扣件相对第一扣环呈往内弯折的型态，而第二扣件相对第二扣环呈往外弯折的型态。

3.根据权利要求1所述的自行车回转器结构，其特征在于：包括一设于上煞车线端部的上扣件及一设于下煞车线端部的下扣件，该上扣件扣设于第二扣合部，而下扣件扣设于第一扣合部，以及上扣件的外径大于第二扣合部最外端至定位管管壁的距离，而下扣件的外径大于第一扣合部最内端至自行车立管的距离。

4.根据权利要求1所述的自行车回转器结构，其特征在于：所述第一扣环内缘环设数个与第二扣环接触的滑珠，借该滑珠以使第一扣环得相对第二扣环顺畅转动。

5.根据权利要求1所述的自行车回转器结构，其特征在于：所述第一扣环内侧设有一环状的内阶缘，而第二扣环外侧设有一环状的外阶缘，该内阶缘与外阶缘对接，以使第一扣环相对第二扣环枢设扣合。