[实用新型]汽车载体运送平台有效
申请号: | 200920220275.0 | 申请日: | 2009-10-27 |
公开(公告)号: | CN201627388U | 公开(公告)日: | 2010-11-10 |
发明(设计)人: | 戴杰康 | 申请(专利权)人: | 戴杰康 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18 |
代理公司: | 北京中伟智信专利商标代理事务所 11325 | 代理人: | 张岱 |
地址: | 浙江省温州市瓯海区三垟街*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 载体 运送 平台 | ||
1.一种汽车载体运送平台,用于车库中,其特征在于,所述车库包括上下至少两层固定车位,每层各设有左右隔开的两排固定车位;所述运送平台置于垂直于左右两排固定车位的中间空腔内,包括上下升降的支架和沿所述支架前后滑移的托盘;且所述支架及所述托盘的滑移距离纵跨整排固定车位,所述支架的上下升降距离竖跨各层固定车位。
2.根据权利要求1所述的汽车载体运送平台,其特征在于,所述支架上置有第一电动机和纵跨整排固定车位的第一链条,所述第一电动机带动所述第一链条转动,所述第一链条与所述托盘上一带齿的固定件配合、牵引所述托盘沿所述支架前后滑移。
3.根据权利要求1所述的汽车载体运送平台,其特征在于,所述车库还置有第二电动机和竖跨各层固定车位的第二链条,所述第二电动机带动所述第二链条转动,所述第二链条与所述支架上一带齿的固定件配合、牵引所述运送平台上下升降。
4.根据权利要求3所述的汽车载体运送平台,其特征在于,所述第二电动机置于所述车库的底部,所述第二电动机设有变速箱,一花键套将所述变速箱的转动轴与另一端的传动轴连接,所述传动轴经一对轴向垂直的伞齿轮变向后连接一链轮,所述链轮上套有所述第二链条。
5.根据权利要求1所述的汽车载体运送平台,其特征在于,所述汽车载体运送平台的底部设有第三电动机,上部密布有一排套在滚轴上的涡轮,所述第三电动机的转动轴经一对伞齿轮变向后连接一对直齿轮,一直齿轮与蜗杆配合进而带动与所述蜗杆配合的涡轮及滚轴正转或反转。
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