[实用新型]电磁刹车系统、刹车系统无效
| 申请号： | 200920210075.7 | 申请日： | 2009-09-24 |
| 公开（公告）号： | CN201516807U | 公开（公告）日： | 2010-06-30 |
| 发明（设计）人： | 李天立 | 申请（专利权）人： | 李天立 |
| 主分类号： | B60L7/24 | 分类号： | B60L7/24;H02K49/00 |
| 代理公司： | 上海光华专利事务所 31219 | 代理人： | 余明伟 |
| 地址： | 200042 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电磁 刹车 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种电磁刹车系统，其特征在于，其包括
固定于车轮上的至少一个磁性单元，各磁性单元的两极分别具有第一极性、第二极性；
电磁铁，设置于车轮外侧，通电后靠近车轮一侧具有第一极性；车轮转动时，所述电磁铁的第一极性与各磁性单元的两极分别产生阻碍车轮继续转动的阻力。
2.根据权利要求1所述的电磁刹车系统，其特征在于：
所述车轮转动方向为从磁性单元的第二极性指向第一极性；
所述电磁铁通电后，靠近车轮一侧具有第一极性。
3.根据权利要求1所述的电磁刹车系统，其特征在于：
所述电磁铁为扇形。
4.根据权利要求1所述的电磁刹车系统，其特征在于：
所述系统包括4个磁性单元。
5.一种刹车系统，其特征在于，其包括电磁刹车系统、第二刹车系统；
电磁刹车系统包括：
固定于车轮上的至少一个磁性单元，各磁性单元的两极分别具有第一极性、第二极性；
电磁铁，设置于车轮外侧，通电后靠近车轮一侧具有第一极性；车轮转动时，所述电磁铁的第一极性与各磁性单元的两极分别产生阻碍车轮继续转动的阻力。
6.根据权利要求5所述的刹车系统，其特征在于：
所述车轮转动方向为从磁性单元的第二极性指向第一极性；
所述电磁铁通电后，靠近车轮一侧具有第一极性。
7.根据权利要求5所述的刹车系统，其特征在于：
所述电磁铁为扇形。
8.根据权利要求5所述的刹车系统，其特征在于：
所述系统包括4个磁性单元。
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