[实用新型]雪地车发动机缸套

说明书

技术领域

本实用新型属于雪地车技术领域，具体地说，尤其涉及雪地车发动机内的缸套。

背景技术

雪地车一般为前滑撬后履带式，能快速在雪地移动，是积雪区最广泛、便捷的交通工具。雪地车既无装甲，也不装武器，主要的技术指标是结构可靠、轻便灵活、具有良好的积雪地(或多种地形)机动性和一定的装载能力。雪地车发动机的缸套一般直接铸造在缸体上，然后在缸体上整体加工进气孔和排气孔。由于缸体气道为不规则的曲面，该发动机缸体需要用五轴联动加工中心才能完成，并且生产效率低，成本高昂。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种易于加工，能有效降低加工成本的雪地车发动机缸套。

本实用新型的技术方案如下：一种雪地车发动机缸套，具有缸套本体，其关键在于：在所述缸套本体中部的壁上开有进气孔和排气孔。

采用以上技术方案，在缸套本体上设置进、排气孔，缸套先加工成型；同样的，缸体独立加工，然后将套体和缸体热合固定，使缸套上的进气孔与缸体上的进气口相通，缸套上的排气孔与缸体上的排气口相通。这样不仅满足了使用要求，而且加工成本只有传统结构的三分之一。

为了有利于进、排气，所述进气孔和排气孔基本位于缸套本体中部的同一圆周上。

为了方便与缸体热合时定位，在所述缸套本体的上端设有向外的水平翻边。

有益效果：本实用新型设计巧妙、结构简单、加工容易，不仅加工效率高，而且能够大大降低加工成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，一种雪地车发动机缸套，具有缸套本体1，该缸套本体1的上、下端敞口，在缸套本体1中部的壁上开有多个进气孔1a和一个排气孔1b。所述进气孔1a和排气孔1b基本位于缸套本体1中部的同一圆周上，进、排气孔1a、1b的形状近似于矩形，并可以根据实际需要进行调整。在所述缸套本体1的上端设有向外的水平翻边1c，以便于缸套本体1与套体(图中未画出)热合时定位。