[实用新型]简易多功能发动机气缸套拔出器

权利要求书

1.一种简易多功能发动机气缸套拔出器，包括支撑架、拉出螺杆(2)、筒状壳体(4)、左伸出爪(6)及右伸出爪(5)，其中左、右伸出爪(6、5)的一端位于所述壳体(4)内，另一端分别从壳体(4)的两端伸出，且该两伸出端的上表面呈对称的台阶状，其特征在于：所述壳体(4)的上侧壁中部与所述拉出螺杆(2)的下端铰接，在该壳体(4)的下侧壁上沿轴向设有条形调节孔(4a)；所述左、右伸出爪(6、5)的内端相插接，并经径向穿过所述调节孔(4a)的螺栓(7)与壳体(4)固定连接，且插在另一个之外的伸出爪的连接孔为条形孔。

2.根据权利要求1所述的简易多功能发动机气缸套拔出器，其特征在于：在所述左、右伸出爪(6、5)的内端侧壁上分别设有相配合的滑槽和滑轨。

3.根据权利要求2所述的简易多功能发动机气缸套拔出器，其特征在于：在所述左、右伸出爪(6、5)伸出端的下表面分别设有刻度。

4.根据权利要求1所述的简易多功能发动机气缸套拔出器，其特征在于：所述左、右伸出爪(6、5)伸出端的下表面为台阶状，该台阶与上表面的台阶错位，在该左、右伸出爪(6、5)的内端上部设有供所述螺栓(7)穿过的连接孔，且插在另一个之外的伸出爪(5)的螺栓连接孔(5b)为条形孔。

5.根据权利要求4所述的简易多功能发动机气缸套拔出器，其特征在于：在所述左、右伸出爪(6、5)伸出端的上表面分别设有刻度。

6.根据权利要求1至5任一的所述简易多功能发动机气缸套拔出器，其特征在于：所述支撑架主要由中部设有竖直通孔(1a)的横板(1)、套装在该横板(1)两端的两滑套(8)以及分别铰接在两滑套(8)下部的两支脚(11)组成，所述拉出螺杆(2)的上端从所述通孔(1a)穿出，并在该端套装有拉出螺母(3)，在横板(1)的两端沿轴向设有上下贯通的穿槽(1a)，所述滑套(8)通过穿过该穿槽(1a)的螺栓(4)与横板(1)固定连接，当支脚(11)竖直时，支脚(11)的上端通过限位装置定位。

7.根据权利要求6所述的简易多功能发动机气缸套拔出器，其特征在于：所述限位装置主要由设在所述滑套(2)下部的两支耳(8a)及穿过该两支耳(8a)的挡销(12)组成，所述两支脚(11)的上端位于所述两支耳(8a)内并通过穿过两支耳(8a)的销轴(13)相连，该两支脚(11)上端相对的棱角为圆弧形，在靠近该圆弧形棱角的所述两支耳(8a)上设有所述挡销(12)。

8.根据权利要求6所述的简易多功能发动机气缸套拔出器，其特征在于：所述螺栓(9)的下端固定在所述滑套(8)的内底面，上端穿过滑套(8)并通过螺母(10)锁紧。