[实用新型]四缸全自由叉车门架有效
| 申请号： | 200920202199.0 | 申请日： | 2009-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN201560098U | 公开（公告）日： | 2010-08-25 |
| 发明（设计）人： | 段全军;奚敏;金汝灯;丁亮 | 申请（专利权）人： | 杭州叉车门架有限公司;浙江杭叉工程机械集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B66F9/08 | 分类号： | B66F9/08;B66F9/22 |
| 代理公司： | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人： | 韩小燕 |
| 地址： | 311305 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 四缸全 自由 叉车 | ||
1.一种四缸全自由叉车门架，具有门架体以及相互连接的货叉架(6)和货叉(13)，门架体上分别安装短起升油缸(1)和对称布置的左右起升油缸(7)，其特征在于：所述短起升油缸(1)有两个，紧贴门架体立柱的内侧对称布置。
2.根据权利要求1所述的四缸全自由叉车门架，其特征在于：所述门架体由内门架(2)、外门架(15)组成，短起升油缸(1)底部与内门架(2)底座固定，顶部与链轮I(4)连接，链轮I(4)上绕有链条I(3)，该链条I一端与短起升油缸(1)缸体上的链条支板(5)连接，另一端与货叉架(6)连接，左右起升油缸(7)位于内门架(2)立柱后侧对称布置，左右起升油缸(7)底部与外门架(15)底板连接，顶部与内门架油缸支座(16)连接。
3.根据权利要求1所述的四缸全自由叉车门架，其特征在于：所述门架体由内门架(2)、中门架(14)和外门架(15)组成，短起升油缸(1)底部与内门架(2)底座固定，顶部与链轮I(4)连接，链轮I(4)上绕有链条I(3)，该链条I一端与短起升油缸(1)缸体上的链条支板(5)连接，另一端与货叉架(6)连接，左右起升油缸(7)位于内门架(2)立柱后侧对称布置，左右起升油缸(7)底部与外门架(15)底板连接，顶部与中门架油缸支座(8)连接，所述中门架(14)上安装链轮II(11)，链条II(9)一端与外门架链条支板(10)连接，另一端绕过链轮II(11)后连接至内门架链条支板(12)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于杭州叉车门架有限公司;浙江杭叉工程机械集团股份有限公司，未经杭州叉车门架有限公司;浙江杭叉工程机械集团股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200920202199.0/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种叉具结构和应用该叉具结构的臂架结构
- 下一篇：悬臂梁旋转伸缩起重机
