[实用新型]一种改善大流量膜式燃气表的误差曲线及压损机构

权利要求书

1.一种改善大流量膜式燃气表的误差曲线及压损机构，包括由第一摇杆(3-1)、第一连杆(4-1)、第二连杆(4-2)和第二摇杆(3-2)组成的动力驱动机构，能带动前阀盖(2-1)和后阀盖(2-2)滑动并带有轨迹槽(d)的驱动前连杆(11)和驱动后连杆(7)，带有两个驱动滑柱(b、c)的偏心轮(10)，一套由曲柄盘(5)、联接盘(9)及联接件(6)组成的相位角度调节机构，其特征在于：所述的第一摇杆(3-1)一端铰链在机芯组合的第一根转轴(801)上，另一端与第一连杆(4-1)的一端铰链，第一连杆(4-1)的另一端和第二连杆(4-2)的一端铰链在曲柄盘(5)的轴销(501)上，第二连杆(4-2)的另一端与第二摇杆(3-2)的一端铰链，第二摇杆(3-2)的另一端铰链在机芯组合的第二根转轴(802)上；所述曲柄盘(5)通过联接盘(9)及联接件(6)与偏心轮(10)装配成一定的角度，并轴接在支架(8)的中心支点上；所述的偏心轮(10)的两个驱动滑柱(b、c)分别与驱动前连杆(11)和驱动后连杆(7)上的轨迹槽(d)相对配置，所述的驱动前连杆(11)和驱动后连杆(7)的两端分别与相对应的支架(8)上驱动连杆转动支点(803，804)和阀盖(2-1、2-2)相铰链。

2.根据权利要求1所述的一种改善大流量膜式燃气表的误差曲线及压损机构，其特征在于所述的相位角度调节机构通过以下结构实现相位角度调节：所述曲柄盘(5)与联接盘(9)自身相扣，并能在一定的范围内相对转动，在曲柄盘(5)与联接盘(9)上相同半径的圆周上布有上下对应的通孔(504、901)，并且它们相对应的孔位存在一定的相位差，所述的联接件(6)两端的柱体(601)插在曲柄盘(5)与联接盘(9)上相对应的同心相位孔(504、901)内使其定位。

3.根据权利要求1所述的一种改善大流量膜式燃气表的误差曲线及压损机构，其特征在于曲柄盘(5)和联接盘(9)上的通孔(504、901)均成等角度分布，且分布的角度(e、f)不相等。

4.根据权利要求1-3任何一项所述的一种改善大流量膜式燃气表的误差曲线及压损机构，其特征在于：所述偏心轮(10)上的两个驱动滑柱分为上驱动滑柱(c)和下驱动滑柱(b)，两滑柱到偏心轮(10)的中心距离相等，夹角成90度。

5.根据权利要求4所述的一种改善大流量膜式燃气表的误差曲线及压损机构，其特征在于：上驱动滑柱(c)和下驱动滑柱(b)之间采用一块水平的平板(1004)相连接。