[实用新型]一种汽车刹车灯故障监视器有效
申请号: | 200920197918.4 | 申请日: | 2009-09-28 |
公开(公告)号: | CN201494368U | 公开(公告)日: | 2010-06-02 |
发明(设计)人: | 柴军锋 | 申请(专利权)人: | 柴军锋 |
主分类号: | B60Q11/00 | 分类号: | B60Q11/00;B60Q1/44 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315300 浙江省慈溪*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 刹车灯 故障 监视器 | ||
1.一种汽车刹车灯故障监视器,它包括变色发光二极管VL、二极管(VD1、VD2)、电阻(R1、R2、R3、R4、R5、R6、R7、R8)、运算放大集成电路IC、左刹车灯HL1、右刹车灯HL2、刹车开关S和汽车蓄电池GB。
2.如权利要求1所述的一种汽车刹车灯故障监视器,其特征在于,所述的一种汽车刹车灯故障监视器,二极管VD1和左刹车灯HL1组成串联电路,二极管VD2和左刹车灯HL2组成串联电路,两路串联电路通过刹车开关S同时并联在汽车蓄电池GB的两端,VD1和HL1之间设为a点,电阻R1和R2同时并联在汽车蓄电池GB正极和a点之间,电阻R3和R4组成串联电路、电阻R5和R6组成的串联电路同时并联在汽车蓄电池GB的两端,运算放大集成电路IC,它的2脚接在R5和R6之间,5脚接在R3和R4之间,3脚和6脚同时接a点,1脚通过电阻R7接变色发光二极管VL的绿灯阳极端,7脚通过电阻R8接变色发光二极管VL的红灯阳极端,VL的共阴极端接汽车蓄电池GB的负极。
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