[实用新型]油、气分体式快速增压缸无效
申请号: | 200920193357.0 | 申请日: | 2009-08-25 |
公开(公告)号: | CN201475081U | 公开(公告)日: | 2010-05-19 |
发明(设计)人: | 晏万文;张建华 | 申请(专利权)人: | 东莞市巨力气动液压设备有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 体式 快速 增压 | ||
1.油、气分体式快速增压缸,其特征在于:
包括预压行程气缸、中间体A、主液压油缸、循环缸、中间体B、增压气缸、补油缸,预压行程气缸、中间体A、主液压油缸和增压气缸依次串联;
设一活塞杆,其一端贯通预压行程气缸、中间体A和主液压油缸,其另一端穿出预压行程气缸;
中间体A和中间体B上各设复数个连通主液压油缸的导油口,循环缸设于主液压油缸外侧,其两端分别通过中间体A和中间体B上的导油口与主液压油缸连通;
补油缸设于增压气缸一侧,并通过中间体B与主液压油缸连通;预压行程气缸内置气缸活塞,主液压油缸内置高压活塞,气缸活塞和高压活塞皆固定于活塞杆上;
增压气缸内设有增压杆和增压活塞,增压杆一端与增压活塞固定连接,另一端通过连接体B与主液压油缸连接;
预压行程气缸在远主液压油缸端设有预压回程进气口,连接体A侧面设有预压前进进气口,连接体B侧面设有增压回程进气口,增压气缸在远主液压油缸端设有增压前进进气口。
2.根据权利要求1所述的油、气分体式快速增压缸,其特征在于:在主液压油缸外侧设有与主液压油缸连通的油压表,油压表与主液压油缸的连通部位于高压活塞与连接体B之间。
3.根据权利要求1或2所述的油、气分体式快速增压缸,其特征在于:补油缸上设有加油口。
4.根据权利要求3所述的油、气分体式快速增压缸,其特征在于:加油口是开放式的,直接与外界相通。
5.根据权利要求3所述的油、气分体式快速增压缸,其特征在于:加油口是封闭式的,与一低压气源连接。
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