[实用新型]一种发动机连杆曲轴孔的油槽结构

说明书

技术领域    本实用新型涉及一种发动机连杆的结构，具体涉及一种发动机连杆曲轴孔的油槽结构。

背景技术    发动机连杆的曲轴孔内设计有油槽结构，目的是增加连杆与曲轴摩擦副的润滑。现有的油槽的断面形状一般为V型，这类油槽需要采用定制的成形拉刀来加工成形，加工成本高。

发明内容    本实用新型的目的是提供一种加工成本低的发动机连杆曲轴孔的油槽结构。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：发动机连杆曲轴孔的油槽的断面形状为圆弧形。

上述油槽的圆弧的宽度为4-5mm，圆弧直径为10-15mm。

本实用新型油槽的断面采用圆弧形状，就可以使用普通的加工刀具(如铣刀)加工油槽，降低加工成本。该油槽结构适于使用自动化机床加工，尤其适于使用连杆加工专机加工。

附图说明    现结合附图对本发明做进一步阐述：

图1是现有发动机连杆曲轴孔的油槽结构断面的示意图；

图2是本实用新型油槽结构的结构示意图；

图3是本实用新型油槽结构断面的放大剖面图。

具体实施方式    如图2或3所示，本实用新型发动机连杆1曲轴孔2的油槽3的断面形状为圆弧形，油槽3圆弧形的宽度A为4-5mm，圆弧直径R为10-15mm，可以采用普通的加工刀具(如铣刀)加工实现。