[实用新型]双被动齿轮驱动桥

权利要求书

1.双被动齿轮驱动桥，包括前置差速器，所述差速器为开式差速器，包括前、后半轴齿轮和四个行星齿轮，其特征是：所述驱动桥内设有左右两对并列的减速双曲面圆锥齿轮副，每对所述的减速双曲面圆锥齿轮副包括主动圆锥齿轮和被动圆锥齿轮，所述差速器的前半轴齿轮通过花键与右主动圆锥齿轮连接，所述右主动圆锥齿轮与右被动圆锥齿轮为一对啮合圆锥齿轮副，所述右被动圆锥齿轮与驱动桥右轴套固定连接，所述驱动桥右轴套通过花键与汽车后轮右半轴连接；

所述差速器的后半轴齿轮通过花键与一个主动圆柱齿轮连接，所述主动圆柱齿轮与一个被动圆柱齿轮构成圆柱齿轮副，所述被动圆柱齿轮通过花键与左主动圆锥齿轮连接；所述左主动圆锥齿轮与左被动圆锥齿轮为另一对啮合圆锥齿轮副，所述左被动圆锥齿轮与驱动桥左轴套固定连接，所述驱动桥左轴套通过花键与汽车后轮左半轴连接。

2.根据权利要求1所述的双被动齿轮驱动桥，其特征是：所述左、右被动圆锥齿轮采用背向布置在同一轴线上，并且分别采用左旋和右旋。

3.根据权利要求1所述的双被动齿轮驱动桥，其特征是：所述左、右被动圆锥齿轮支承轴的右边部分与所述驱动桥右轴套采用过盈配合，所述支承轴的左边部分与所述驱动桥左轴套采用衬环连接。

4.根据权利要求1所述的双被动齿轮驱动桥，其特征是所述左、右被动圆锥齿轮中间装有环形减磨垫圈，并用圆柱销固定在所述右被动圆锥齿轮上，限制径向运动，并通过轴承预紧力限制轴向运动。