[实用新型]汽车后桥驱动非独立悬架有效
| 申请号： | 200920180215.0 | 申请日： | 2009-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN201544746U | 公开（公告）日： | 2010-08-11 |
| 发明（设计）人： | 司立新;李宏;刘宜高 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G13/00 | 分类号： | B60G13/00;B60G15/02 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 蒋光恩 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 后桥 驱动 独立 悬架 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车后桥驱动非独立悬架，包括钢板弹簧(1)、减振器(3)，所述的钢板弹簧(1)、减振器(3)均分布在后桥左右两边，其特征在于：所述的分布在后桥左右两边的减振器(3)采用前后交叉式布置的方式，即其中一个减振器(3)向前倾斜，另一个减振器(3)向后倾斜，使得在垂直于后桥的投影面内，两个所述的减振器(3)形成一个夹角。
2.按照权利要求1所述的汽车后桥驱动非独立悬架，其特征在于：在垂直于后桥的投影面内，所述的两个减振器(3)与钢板弹簧(1)的下垫板连接端分别位于限位块(2)的前后，并以限位块(2)为中心对称分布。
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