[实用新型]电动助力车的踏力感测装置无效
| 申请号: | 200920177657.X | 申请日: | 2009-09-16 |
| 公开(公告)号: | CN201522343U | 公开(公告)日: | 2010-07-07 |
| 发明(设计)人: | 许源芳 | 申请(专利权)人: | 久鼎金属实业股份有限公司 |
| 主分类号: | G01L1/00 | 分类号: | G01L1/00 |
| 代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 周国城 |
| 地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动 助力车 踏力感测 装置 | ||
1.一种电动助力车的踏力感测装置,安装于该电动助力车的一车架管,其特征在于,该踏力感测装置包含有:
一基座,固定于该车架管;
一电路板,设于该基座;
一应变规,设于该基座而与该电路板电性连接,并胶合贴附于该车架管;
一温度补偿元件,设于该基座而与该电路板电性连接,并胶合抵接于该车架管;以及
一保护盖,可拆卸地设于该基座,使该电路板、该应变规与该温度补偿元件被遮覆于该保护盖与该车架管之间。
2.如权利要求1所述的电动助力车的踏力感测装置,其特征在于,该基座具有至少一凸点,该保护盖具有至少一穿孔供该凸点穿设。
3.如权利要求1所述的电动助力车的踏力感测装置,其特征在于,该电路板通过一传输线与该电动助力车的一驱动装置电性连接。
4.如权利要求1所述的电动助力车的踏力感测装置,其特征在于,该应变规通过设于该基座的一硅胶片而胶合紧贴该车架管。
5.如权利要求1所述的电动助力车的踏力感测装置,其特征在于,该车架管为该电动助力车的一下叉管。
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