[实用新型]一种蓄能轨道运输车

权利要求书

1.一种蓄能轨道运输车，其特征是：它是由坡度循环轨道(100)、轨道车(200)和水力推进链(300)组成的轨道运输工具，坡度循环轨道(100)设置在落差较大的坡道上，水力推进链(300)安装在坡度循环轨道(100)的水动力道(110)内，轨道车(200)在坡度循环轨道(100)上循环运行；其中，坡度循环轨道(100)由水动力道(110)、蓄能滑道(120)、换道装置(150)、上端共用道(130)和下端共用道(140)组成，水动力道(110)和蓄能滑道(120)并列连接在上端共用道(130)和下端共用道(140)之间，换道装置(150)设置在轨道的连接处，将水动力道(110)、上端共用道(130)、蓄能滑道(120)和下端共用道(140)上的轨道连通成循环轨道；轨道车(200)由车箱(210)、底盘(220)和承重轮(230)组成，车箱(210)安装在底盘(220)上，底盘(220)安装在承重轮(230)上，轨道车(200)通过承重轮(230)在坡度循环轨道(100)上循环运行，在底盘(220)上还装有滑行蓄能装置(400)、限速装置(500)、受力桩(221)和滚压轮(158)，受力桩(221)均匀的排列在底盘(220)的下面，相互之间的间距与蓄水链板(320)上的推力桩(323)相配套；水力推进链(300)根据水动力道(110)的长度设置一组或多组，每组水力推进链(300)由蓄水链板(320)首尾连接而成的循环圈和两个星形承力轮(310)组成，星形承力轮(310)分开固定在水动力道(110)内隔离滑板(113)的两端，蓄水链板(320)穿过水流渠(112)和上行渠(111)环绕在两个星形承力轮(310)构成的外切椭圆上，处在水流渠(112)内的蓄水链板(320)向下运行、处在上行渠(111)内的蓄水链板(320)向上运行；轨道车(200)在坡度循环轨道(100)上做前进后退式的往复循环运行，向上爬坡时往动力轮(231)方向前进运行、向下滑行时往从动轮(232)方向后退运行，在水动力道(110)内通过水力推进链(300)利用水流向下的冲力向上运行、在蓄能滑道(120)内利用自身和所载物件的重量向下滑行、在向下滑行的过程中由限速装置(500)控制速度，利用滑行蓄能装置(400)生产和储存电能、在上端共用道(130)和下端共用道(140)内利用自身储存的电能供给两用电机(420)带动轨道轮(234)运行、通过滚压轮(158)启动换道装置(150)改变运行轨道、通过制动手柄和驻车手柄停车或驻车。

2.根据权利要求1所述的一种蓄能轨道运输车，其特征是：上端共用道(130)设置在水源充足的地方，与下端共用道(140)之间有较大的水位差；上端共用道(130)和下端共用道(140)都具有与水动力道(110)和蓄能滑道(120)相一致的倾斜坡度、都设有停车站台；水动力道(110)纵向笔直、横向宽度一致、内壁平整光滑、中部设有隔离滑板(113)，上行渠(111)处在隔离滑板(113)的上面、水流渠(112)处在下面。

3.根据权利要求1所述的一种蓄能轨道运输车，其特征是：换道装置(150)由上行连接轨(151)、下滑连接轨(152)、固定横杆(157)、电动切换器(153)、控制开关(156)、滚压轮(158)、转动圆盘(154)和支撑平台(155)组成，上行连接轨(151)设在水动力道(110)和下端共用道(140)或上端共用道(130)之间，下滑连接轨(152)设在蓄能滑道(120)和下端共用道(140)或上端共用道(130)之间，上行连接轨(151)和下滑连接轨(152)之间设有固定横杆(157)并相互呈“三角形”连接；支撑平台(155)设在三个角上、转动圆盘(154)设在“三角形”的中心、电动切换器(153)设在固定横杆(157)中部；控制开关(156)有两个，分别设置在水动力道(110)和上端共用道(130)或蓄能滑道(120)和下端共用道(140)出口端头的轨道边上；滚压轮(158)安装在动力轮(231)上的轨道轮(234)外端的底盘(220)上，其高度刚好顶到控制开关(156)。