[实用新型]内燃机有效
| 申请号: | 200920168775.4 | 申请日: | 2009-08-19 |
| 公开(公告)号: | CN201568132U | 公开(公告)日: | 2010-09-01 |
| 发明(设计)人: | E·鲁斯驰曼 | 申请(专利权)人: | Dr.Ing.h.c.F.保时捷股份公司 |
| 主分类号: | F02B27/02 | 分类号: | F02B27/02;F02B29/02 |
| 代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 侯鸣慧 |
| 地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 内燃机 | ||
1.一种内燃机(1),其具有至少两个汽缸组(2,2a)和一个吸气装置(3),其中,该吸气装置(3)包括至少一个分配模块(4)、多个吸气管(7),燃烧空气通过设置在分配模块(4)中的进气孔(5)输送给吸气装置(3),其特征在于,该吸气装置(3)包括多个上下叠置地定位的谐振级(6,8),其中,每个谐振级(6,8)包括分配管和吸气管(18,19),并且,至少一个分配管区段被构造成谐振管(15,16)。
2.根据权利要求1所述的内燃机(1),其特征在于,谐振管(15,16)由隔板(23)的两个起始区段(20,21,25)限定,其中,每个起始区段(20,21,25)各配属于一个汽缸组。
3.根据权利要求1或2所述的内燃机(1),其特征在于,进气孔(5)定位在谐振级后面并且延伸经过多个谐振管(15,16)。
4.根据权利要求1或2所述的内燃机(1),其特征在于,在下谐振级(6)的吸气管(19)中设置有可转换的谐振阀(10)。
5.根据权利要求1或2所述的内燃机(1),其特征在于,下谐振级(6)与定位在其上的谐振级(8)通过通孔(11)连接,该通孔(11)设置在相应的分配管(15,16)的共同壁区段(22)中。
6.根据权利要求1或2所述的内燃机(1),其特征在于,下谐振级(6)与定位在其上的谐振级(8)相比配设有更长的谐振管(16)。
7.根据权利要求1或2所述的内燃机(1),其特征在于,与定位在下谐振级(6)上的谐振级(8)的谐振管横截面(B)相比,下谐振级(6)的谐振管(16)具有更大的横截面(A)。
8.根据权利要求1或2所述的内燃机(1),其特征在于,吸气装置(3)包括两个或者三个谐振级(6,8,9)。
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