[实用新型]三轮摩托车发动机引气装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机引气装置，尤其是涉及一种三轮摩托车发动机引气装置。

背景技术

目前，三轮摩托车化油器的进气装置通常采用化油器通过一个进气管与空气滤清器连接、固定在车座的下方。这种结构发动机进气系统的空气来源位置都在车座的下方位置，由于该位置距地面较近，摩托车前、后轮卷起的尘土及其它细微颗粒物容易被吸入空气滤清器，虽经空气滤清器的过滤，但发动机的气缸也必然会吸入部分尘土和细微的颗粒物，造成摩托车气缸、活塞及活塞环等热机件磨损加快，缩短使用寿命，如不及时维修，会出现烧机油、浪费汽油等弊端。如长时间部注意清洗空气滤清器的用户，更容易造成空气滤清器滤芯附着灰尘而进气不足，导致热机件磨损、化油器的混合比失调等。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种利用摩托车车架前横梁作为引气管，避免吸入近地面灰尘的三轮摩托车发动机引气装置。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型的一种三轮摩托车发动机引气装置，包括发动机，所述的发动机的进气口通过连接管与车架上前横梁的内腔连通，兼作引气管的前横梁上设有与前横梁内空腔连通的空气进口。

上述三轮摩托车发动机引气装置，所述的连接管上设有空气滤清器。

上述三轮摩托车发动机引气装置，所述的空气进口端设有空气滤清器。

空气进口可以设在前横梁的两端，也可以设在前横梁上的任何位置。以达到实用、美观和方便的目的。

本实用新型的有益效果是：本实用新型采用发动机的进气口通过连接管与兼作引气管的前横梁内腔连通，前横梁上设有空气进口。使进气端高出发动机的进气口一定的高度。把吸入发动机的气源提高到发动机上方距地面较高的位置，避免发动机吸到摩托车车轮卷起的尘土或近路面的其它细微颗粒物，使发动机吸入的空气更清洁，从而增加空气滤清器、化油器、发动机热机件的使用寿命，达到节约燃油、减少维修、降低成本的目的。

采用连接管上设有空气滤清器，或者空气进口端设有空气滤清器。可以过滤掉粉尘，确保进气清洁，增加美感。

本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书，权利要求书，以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。

附图说明

图1为本实用新型结构主视示意图。

图2为本实用新型实施例1的结构示意图

图3为本实用新型实施例2的结构示意图

图4为本实用新型实施例3的结构示意图

图中标记：1-车架  2-前横梁  3-连接管  4-空气滤清器  5-发动机  6-空气进口

具体实施方式

如附图1所示，本实用新型的一种三轮摩托车发动机引气装置，包括发动机5，所述的发动机的进气口通过连接管3与车架1上前横梁2的内腔连通，兼作引气管的前横梁上设有与前横梁内空腔连通的空气进口6。

如附图2所示，空气滤清器4设在连接管上。

如附图3所示，空气进口6可以设在前横梁3的两端，空气滤清器4设在空气进口端。

如附图4所示，空气进口6可以设在前横梁3上的任何位置，空气滤清器4设在空气进口端。以实用、美观和方便为目的。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其他修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。