[实用新型]一种减振降噪齿轮无效
| 申请号： | 200920161428.9 | 申请日： | 2009-07-06 |
| 公开（公告）号： | CN201568548U | 公开（公告）日： | 2010-09-01 |
| 发明（设计）人： | 李书福;杨健;赵福全;邓方敏 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F16H55/17 | 分类号： | F16H55/17;F16H55/14 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平;张向飞 |
| 地址： | 317000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 减振降噪 齿轮 | ||
【权利要求书】：
1.一种减振降噪齿轮，包括圆盘状的齿轮体(1)和开设在齿轮体(1)的外圆周上的齿牙(13)，其特征在于，所述的齿轮体
(1)的两侧分别设有能起减振降噪作用的阻尼件一(2)和阻尼件二(3)，所述的阻尼件一(2)和阻尼件二(3)固连在齿轮体(1)上。
2.根据权利要求1所述的的减振降噪齿轮，其特征在于，所述的齿轮体(1)的两侧面上分别开有环形凹槽(11)，上述的阻尼件一(2)和阻尼件二(3)分别设在两侧的环形凹槽(11)内。
3.根据权利要求2所述的的减振降噪齿轮，其特征在于，所述的齿轮体(1)上开有若干个通孔(12)，所述的通孔(12)与上述的环形凹槽(11)相连通。
4.根据权利要求3所述的的减振降噪齿轮，其特征在于，所述的通孔(12)内设有阻尼件三(4)，所述的阻尼件三(4)与上述的阻尼件一(2)和阻尼件二(3)固连。
5.根据权利要求4所述的的减振降噪齿轮，其特征在于，所述的阻尼件三(4)和上述的阻尼件一(2)和阻尼件二(3)连为一体。
6.根据权利要求4或5所述的的减振降噪齿轮，其特征在于，所述的阻尼件一(2)、阻尼件二(3)和阻尼件三(4)由非金属材料制成。
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