[实用新型]机动车空气滤清器真空度报警器

权利要求书

1.一种机动车空气滤清器真空度报警器，其特征在于它包括：

机座，该机座下部设有与空气滤清器管路连接的通气孔，所述通气孔与机座内腔连通，机座上口部与上罩插座的下口部连接；

上罩插座，上部为与车辆线束的防水插接件连接的插座体，该插座体与国内外同规格防水插接件直接连接，位于插座体内的两个外接导电极向下引入上罩插座内腔；

分隔式触点板，水平固定在机座与上罩插座连接处，其中央有一供动触点通过的圆孔，上表面有两块分隔的覆铜电极片，所述两个外接导电极下端分别抵触在其下方对应的电极片上实现电路连接；

密封动片及动触点，密封动片固定在分隔式触点板下方的一定距离处，将机座与上罩插座的内腔隔离，所述动触点固定于密封动片上，动触点随密封动片位移，常态位置时，动触点与所述两块分隔的电极片保留一段距离，两个外接导电极处于断开状态；空气滤清器滤芯阻塞气路负压升高时，动触点向下位移至与两块分隔电极片接触，两个外接导电极处于通路报警状态；

上、下弹簧，上弹簧设置于上罩插座内腔顶部与动触点上部之间，下弹簧设置于动触点下部绝缘体与机座内腔下部之间。

2.如权利要求1所述的一种机动车空气滤清器真空度报警器，其特征在于：所述机座与上罩插座的连接部位采用卡接式结构。

3.如权利要求1所述的一种机动车空气滤清器真空度报警器，其特征在于：所述上弹簧顶部与上罩插座上设置的调节螺丝连接。

4.如权利要求1所述的一种机动车空气滤清器真空度报警器，其特征在于：所述上弹簧两端通过弹簧座与动触点上端和调节螺丝下端连接，所述下弹簧上端通过绝缘体与动触点下端连接，下端设置在机座底部通气孔周边的凹槽中。

5.如权利要求1所述的一种机动车空气滤清器真空度报警器，其特征在于：所述动触点下方通过密封动片固定在绝缘体上，阻断动触点与机座导通。