[实用新型]机车免拆轮对旋踏面工装无效
申请号: | 200920159005.3 | 申请日: | 2009-06-18 |
公开(公告)号: | CN201427847Y | 公开(公告)日: | 2010-03-24 |
发明(设计)人: | 庞尔胜;王东海 | 申请(专利权)人: | 中国北车集团大同电力机车有限责任公司 |
主分类号: | B66F3/08 | 分类号: | B66F3/08 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人: | 董惠石 |
地址: | 03703*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机车 轮对 旋踏面 工装 | ||
1.一种机车免拆轮对旋踏面工装,其特征在于,所述工装包括:
固定座,具有一底板,所述底板上设有一螺杆;
内螺纹筒,能上下移动地旋合于所述螺杆;
支承座,设置在所述内螺纹筒的顶部,所述支承座的上部外轮廓与机车轴箱的下部形状相配合,且所述机车轴箱的下部能嵌合于所述支承座内。
2.如权利要求1所述的机车免拆轮对旋踏面工装,其特征在于,所述支承座的纵截面呈梯形,顶部设有与所述机车轴箱底面凸部相配合的凹槽。
3.如权利要求2所述的机车免拆轮对旋踏面工装,其特征在于,所述支承座的两侧面与水平面呈30度夹角。
4.如权利要求1所述的机车免拆轮对旋踏面工装,其特征在于,所述内螺纹筒相对所述螺杆上下移动的行程大于等于50mm。
5.如权利要求1所述的机车免拆轮对旋踏面工装,其特征在于,所述螺杆与所述内螺纹筒之间为梯形螺纹连接。
6.如权利要求1至5任一项所述的机车免拆轮对旋踏面工装,其特征在于,所述内螺纹筒上设有手柄。
7.如权利要求6所述的机车免拆轮对旋踏面工装,其特征在于,所述内螺纹筒的上部的侧壁上相对应地设有两个贯穿的通孔,所述手柄能穿置于所述通孔内。
8.如权利要求1所述的机车免拆轮对旋踏面工装,其特征在于,所述固定座底板上设有螺栓固定孔。
9.如权利要求1所述的机车免拆轮对旋踏面工装,其特征在于,所述支承座能拆卸地固定在所述内螺纹筒的顶部。
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