[实用新型]车用充电器无效
| 申请号: | 200920156662.2 | 申请日: | 2009-06-11 |
| 公开(公告)号: | CN201478407U | 公开(公告)日: | 2010-05-19 |
| 发明(设计)人: | 詹文耀;谢世祺 | 申请(专利权)人: | 鸿松精密科技股份有限公司 |
| 主分类号: | H01M10/44 | 分类号: | H01M10/44;H01R13/24;H01R13/68 |
| 代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 吴贵明 |
| 地址: | 中国台湾台北*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 充电器 | ||
1.一种车用充电器,能够与汽车内的点烟器插座对接,其特征在于,包括:
第一、二壳体,其相互靠合为一体,由非金属材料制成,具有插入端与握持端;
电路板,收容于第一、二壳体间,其上电性连接有正极铜头、固定簧片及保险丝,该正极铜头位于第一、二壳体的插入端,具有本体及颈部,本体设有收容部,颈部外露于插入端的前缘,该固定簧片具有两个弧形抵压臂,其局部外露于该插入端的侧缘,该保险丝两端部分别具有导电套体,其一端设于该正极铜头的收容部内;以及一螺旋式弹簧,设于该正极铜头的收容部内,该螺旋式弹簧的中空部将该保险丝的一端定位并保持在既定位置。
2.如权利要求1所述的车用充电器,其特征在于,该螺旋式弹簧夹置于保险丝一端的导电套体上。
3.如权利要求2所述的车用充电器,其特征在于,相对于该螺旋式弹簧的保险丝一端,进一步设有一弹性体,该弹性体一端与该保险丝接触,另一端与电路板连通,利用其提供该车用充电器插置于点烟器插座时,具有的抵推力,稳固确实的电性接触。
4.如权利要求3所述的车用充电器,其特征在于,该弹性体为螺旋式弹簧,通过其中空部将保险丝一端的导电套体夹置。
5.如权利要求4所述车用充电器,其特征在于,该第一、二壳体的插入端,设有较大的轴接孔,且罩盖一可拆卸的帽盖,该帽盖上设有供该正极铜头的颈部局部探出的通孔,通过更换保险丝卸下该帽盖进行更换操作。
6.如权利要求5所述的车用充电器,其特征在于,该可拆卸的帽盖以螺锁方式,在该帽盖与第一、二壳体的插入端的轴接孔内壁,分别设有相互锁接的螺纹。
7.如权利要求6所述的车用充电器,其特征在于,帽盖与第一、二壳体插入端的轴接孔间,进一步设有垫圈。
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