[实用新型]油压拔轮器

权利要求书

1.一种油压拔轮器，其特征在于，包括：

由同轴心连接组装的一第一油压动力系统(31)和一用以驱动一拉杆座(36)正负位移的第二油压动力系统(32)构成；该第一油压动力系统(31)中心具有通过该第一油压动力系统(31)驱动而正负位移的一止推轴(35)；

一拉爪定位组(50)，包括数个相隔预定角度且凸设于该第一油压动力系统(31)的缸体的拉爪定位部(51)；

数拉爪(55)，分别利用其定位端(551)以旋转枢接轴连接于该等拉爪定位部(51)；

一拉杆定位组(70)，包括数量和位置与该拉爪定位组(50)对应的数拉杆定位部(71)，该数拉杆定位部(71)凸设于该拉杆座(36)的外壁；以及

和该拉爪(55)数量相对的数拉杆(75)，每一拉杆(75)的两端分别以旋转枢接轴连接该拉爪(55)以及该拉杆定位部(71)。

2.如权利要求1所述油压拔轮器，其特征在于，该第一油压动力系统(31)和该第二油压动力系统(32)组装于一升降座(20)，该升降座(20)组装于一车台(10)；该车台(10)具有一底座(11)以及连接于该底座(11)左右部位的一对立柱(12)，该升降座(20)组装于该对立柱(12)。

3.如权利要求2所述油压拔轮器，其特征在于，该车台(10)的底部具有数个动力轮组(13)。

4.如权利要求2所述油压拔轮器，其特征在于，更包括一定位支持装置(40)，该定位支持装置(40)包括一组设于该立柱(12)的定位板(41)以及一组设于该升降座(20)的定位器(42)，该定位器(42)连接固定于该定位板(41)；该定位板(41)在相对该定位器(42)的一侧设有数凹槽(43)，该定位器(42)具有一个可伸缩移动的卡杆(44)，其卡制于该其中一凹槽(43)中；该可伸缩的卡杆(44)连接于一可被使用者所控制的操作物件(45)上。

5.如权利要求1所述油压拔轮器，其特征在于，该拉爪定位组(50)，包括三个相隔120度且凸设于该第一油压动力系统(31)的缸体外的第一拉爪定位部(51)，以及一个和其中一第一拉爪定位部(51)呈180度相对而凸设于该第一油压动力系统(31)的缸体外部的第二拉爪定位部(52)。

6.如权利要求5所述油压拔轮器，其特征在于，该拉杆定位组(70)，包括三个相隔120度且凸设于该拉杆座(36)外的第一拉杆定位部(71)，以及一个和其中一第一拉杆定位部(71)呈180度相对而凸设于该拉杆座(36)外部的第二拉杆定位部(72)。

7.如权利要求1所述油压拔轮器，其特征在于，该拉爪(55)的开放端具有一可调角度的爪钩(60)；该爪钩(60)具有一钩部(61)，以及一延伸于该钩部(61)后方的本体(62)，该本体(62)具有一第一旋转连接部(621)和一第二旋转连接部(622)，该第一旋转连接部(621)以旋转枢接轴连接在该拉爪(55)的开放端(552)，该第二旋转连接部(622)以旋转枢接轴连接一枢设在该拉爪(55)上的调节器(63)；该调节器(63)包括一可旋转的定位在该拉爪(55)背部的螺帽(64)，一连接于该螺帽(64)且伸入该拉爪(55)内部的螺杆(65)，该螺杆(65)的底端以旋转枢接轴连接该爪钩(60)的第二旋转连接部(621)。

8.如权利要求7所述油压拔轮器，其特征在于，该拉爪(55)开放端(552)以及该爪钩(60)与之相对应的部位分别设有一刻度尺(66)以及一指标(67)。

9.如权利要求7所述油压拔轮器，其特征在于，该螺杆(65)上设有刻度(651)。

10.如权利要求1所述油压拔轮器，其特征在于，该车台(10)上设有至少一自动光学检测设备(14)。