[实用新型]自制动底卸矿车

权利要求书

1.一种矿井运输系统中的自制动底卸矿车，其特征在于：在矿车的下部安装有受力机构(1)、蓄能机构(7)、拔叉(24)、十字轴(23)、传动轴支撑座(12)、传动轴(20)、制动机构(21)、取力挡板(19)。

2.按照权利要求1所说的自制动底卸矿车，其特征在于：受力机构(1)由连杆(2)、连杆复位弹簧(4)、端面靠板(6)组成，其中：

A、连杆(2)为一左侧呈半圆头形的圆柱体构件，并水平安放在矿车前缓冲器(5)下侧的两挂耳(3)的孔中；

B、连杆复位弹簧(4)为一管状螺旋形弹性构件，连杆(2)穿过其内之后，安放在两挂耳(3)之间；

C、端面靠板(6)为一左侧呈套状体、右侧为一呈弧形的板状构件，并通过左侧套状体与连杆(2)的右侧连接。

3.按照权利要求1所说的自制动底卸矿车，其特征在于：蓄能机构(7)由接力杆支撑套(8)、接力杆(9)、组合弹簧支撑杆(22)、组合弹簧(10)组成，其中：

A、接力杆支撑套(8)为一右侧带有沿的套状体构件，并穿过矿车底盘(16)前端梁立面后与其连接；

B、接力杆(9)为一左侧呈半圆头形、右侧中心设有螺孔的圆柱体构件，其穿过接力杆支撑套(8)后，左侧半圆头头部顶在端面靠板(6)的右侧；

C、组合弹簧支撑杆(22)为一左侧设有螺纹的杆状构件，其通过螺纹与接力杆(9)右侧的中心孔连接；

D、组合弹簧(10)为多个管状螺旋形弹性构件套在一起的组合体，套在组合弹簧支撑杆(22)上后，其左侧靠在接力杆(9)的右端面上。

4.按照权利要求1所说的自制动底卸矿车，其特征在于：拔叉(24)为一下部呈套状体、上部为U形体、中间通过肋板连接的机械构件，U形体的左侧分别设有U形凹槽，两U形凹槽的底部，分别靠在十字轴(23)两端的圆柱体上。

5.按照权利要求1所说的自制动底卸矿车，其特征在于：十字轴(23)为一两端呈圆柱形、中间呈方块形、方块形的中心设有孔的构件，其中心孔套在组合弹簧支撑杆(22)上后，方块形的左侧靠在组合弹簧的右侧；

6.按照权利要求1所说的自制动底卸矿车，其特征在于：传动轴支撑座(12)的上部为一水平套状体，下部为一长方体，长方体的两侧分别设有孔，两传动轴支撑座(12)分别安放在矿车底盘(16)上。

7.按照权利要求1所说的自制动底卸矿车，其特征在于：传动轴(20)为一中间较粗、两端较细的圆柱体构件，中间较粗部分穿过拔叉(24)下端的孔后，两端较细圆柱体分别安放在传动轴支撑座(12)水平套状体的孔中。

8.按照权利要求1所说的自制动底卸矿车，其特征在于：制动机构(21)由拔动臂(13)、闸瓦调节杆(14)、闸瓦(15)组成，其中：

A、拔动臂(13)为一底部呈套状体、上部为环形体、中间通过肋板连接的机械构件，两拔动臂(13)，通过其底部的套状体中的孔，分别安放在传动轴(20)的两端；

B、闸瓦调节杆(14)为一头部呈环状体、身部为一外径刻有螺纹的圆柱体构件，刻有螺纹的圆柱体部分穿过拔动臂(13)的环状体的中心孔后与拔动臂(13)连接；

C、闸瓦(15)的上端为一环形体，下端为一弧状体，并分别通过上端的环状体与闸瓦调节杆(14)头部的环状体连接。

9.按照权利要求1所说的自制动底卸矿车，其特征在于：取力挡板(19)为一设置在矿车后缓冲器下部的弧形长方体构件。