[实用新型]一种辙叉结构有效
申请号: | 200920147180.0 | 申请日: | 2009-05-22 |
公开(公告)号: | CN201495457U | 公开(公告)日: | 2010-06-02 |
发明(设计)人: | 杜国伟;张海瑞 | 申请(专利权)人: | 新铁德奥道岔有限公司 |
主分类号: | E01B7/14 | 分类号: | E01B7/14 |
代理公司: | 北京正理专利代理有限公司 11257 | 代理人: | 王德桢 |
地址: | 066205 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 辙叉 结构 | ||
1.一种辙叉结构,包括翼轨(12、14)和带有可用至少一个锁闭装置(40、42)扳动使之密贴于翼轨并锁闭可动心轨尖段(18)的可动心轨(16);其特征在于:每个翼轨(14,12)都有两个弯折点(26、28、30、32),与可动心轨尖段(18)有关的两弯折点之间的翼轨工作边线型为内凹曲线,锁闭之后的可动心轨在弯折点(26、28)之间无缝隙或基本上无缝隙地密贴于翼轨,并用锁闭装置与尖端前弯折点(26、30)有关的尖部(34)将可动心轨拉回到该弯折点上,可动心轨(16)可通过至少两个锁闭装置(40、42)扳动并锁闭可动心轨,其中第一个锁闭装置(40)靠近尖部,第二个锁闭装置(42)远离尖部,并通过使尖部无缝隙地密贴于翼轨的第一个锁闭装置使可动心轨发生弹性变形。
2.根据权利要求1所述的一种辙叉结构,其特征在于:分布在弯折点(26、28、30、32)之间的翼轨(14、12)区段(36、38)与可动心轨尖段(18)的弯曲线相吻合。
3.根据权利要求1或2所述的一种辙叉结构,其特征在于:分布在弯折点(26、28、30、32)之间的翼轨(14、12)区段(36、38)为一个弧形结构。
4.根据权利要求3所述的一种辙叉结构,其特征在于:所述可动心轨尖段(18)有一个向外弯曲分布的区段。
5.根据权利要求4所述的一种辙叉结构,其特征在于:可动心轨尖段(18)的该区段密贴于翼轨(12、14)。
6.根据权利要求5所述的一种辙叉结构,其特征在于:翼轨(12、14)在其靠近心轨尖部的第一个弯折点(26、30)间有一个净间距B1为60mm<B1<130mm。
7.根据权利要求6所述的一种辙叉结构,其特征在于:翼轨(12、14)在其靠近心轨尖部的第一个弯折点(26、30)间有一个净间距B1为75mm<B1<115mm。
8.根据权利要求6或7所述的一种辙叉结构,其特征在于:在远离心轨尖部的一个翼轨(12)的第二个弯折点(32)上,该翼轨和密贴于另一个翼轨(14)的可动心轨之间有一个宽度B2为55mm<B2<90mm的轮缘槽。
9.根据权利要求8所述的一种辙叉结构,其特征在于:在远离心轨尖部的一个翼轨(12)的第二个弯折点(32)上,该翼轨和密贴于另一个翼轨(14)的可动心轨之间有一个宽度B2为60mm<B2<85mm的轮缘槽。
10.根据权利要求8或9所述的一种辙叉结构,其特征在于:在靠近翼轨位置的可动心轨的尖部与靠近尖部的翼轨第一个弯折点之间的间距A为150mm<A<250mm。
11.根据权利要求10所述的一种辙叉结构,其特征在于:在靠近翼轨位置的可动心轨的尖部与靠近尖部的翼轨第一个弯折点之间的间距A为200mm。
12.根据权利要求11所述的一种辙叉结构,其特征在于:通过翼轨上具有预应力F为250N<F<650N的第一个和/或第二个锁闭装置锁闭可动心轨。
13.根据权利要求12所述的一种辙叉结构,其特征在于:通过翼轨上具有预应力F为300N<F<600N的第一个和/或第二个锁闭装置锁闭可动心轨。
14.根据权利要求12或13所述的一种辙叉结构,其特征在于:远离心轨尖部的第二个弯折点(28、32)的翼轨(12、14)在其终端有一个半径R为300m<R<400m的曲率。
15.根据权利要求14所述的一种辙叉结构,其特征在于:弹性可弯式的可动心轨尖段(18)是与跟部连接轨通过闪光对接焊方式焊接在一起的。
16.根据权利要求15所述的一种辙叉结构,其特征在于:跟部连接轨(20、22)是一种标准断面钢轨。
17.根据权利要求16所述的一种辙叉结构,其特征在于:一根跟部连接轨(22)转入伸缩接头(24)。
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