[实用新型]汽车辅助驾驶仪

权利要求书

1.一种汽车辅助驾驶仪，其特征在于，包括车速传感器、转速传感器、控制器、油门状态传感器和油门伺服器，其中，

所述车速传感器，与所述控制器电连接，测量汽车速度并输出给所述控制器；

所述转速传感器，与所述控制器电连接，测量汽车发动机转速并输出给所述控制器；

所述油门状态传感器，与所述控制器电连接，测量油门的当前状态并输出给所述控制器；

所述控制器，根据所述车速传感器输出的汽车速度以及已知的汽车质量和总阻力计算出发动机的实时输出功率，并根据发动机的实时输出功率和所述转速传感器输出的发动机转速向所述油门伺服器输出控制信号；

所述油门伺服器，与所述控制器电连接，根据所述控制器输出的控制信号增减油门，使发动机工作在最佳效率区；

所述最佳效率区是指当发动机实时功率和转速都处于该特定的区间内时耗油率最低。

2.根据权利要求1所述的汽车辅助驾驶仪，其特征在于，还包括：空挡状态传感器、前进挡状态传感器和挡位伺服器；

所述空挡状态传感器，与所述控制器电连接，测量变速器是否在空挡上并输出给所述控制器；

所述前进挡状态传感器，与所述控制器电连接，测量变速器是否在前进挡上并输出给所述控制器；所述控制器，根据所述空挡状态传感器和前进挡状态传感器输出的挡位状态，向所述挡位伺服器输出控制信号；

所述挡位伺服器，与所述控制器电连接，根据所述控制器输出的控制信号，控制挡位在空挡与前进挡之间切换。

3.根据权利要求2所述的汽车辅助驾驶仪，其特征在于，所述挡位伺服器包括伺服电机和旋臂，所述旋臂位于汽车变速操纵杆的一侧，所述伺服电机的输出轴连接到所述旋臂中部。

4.根据权利要求1所述的汽车辅助驾驶仪，其特征在于，还包括提示装置，与所述控制器电连接，所述控制器将发动机的效率状态输出到所述提示装置，用户根据所述提示装置的提示手动在空挡与前进挡之伺切换。

5.根据权利要求4所述的汽车辅助驾驶仪，其特征在于，所述提示装置为显示屏，其输出的提示为视频信号，或LED彩色灯光信号。

6.根据权利要求4所述的汽车辅助驾驶仪，其特征在于，所述提示装置为扬声器，其输出的提示为声音信号。

7.根据权利要求1所述的汽车辅助驾驶仪，其特征在于，还包括刹车状态传感器，与所述控制器电连接，所述刹车状态传感器检测汽车刹车状态并输出给所述控制器。

8.一种汽车辅助驾驶仪，其特征在于，包括车速传感器、转速传感器、控制器和提示装置，其中，

所述车速传感器，获得汽车速度并输出给所述控制器；

所述转速传感器，获得汽车发动机转速并输出给所述控制器；

所述控制器，根据所述车速传感器输出的汽车速度计算出发动机的实时输出功率，并根据发动机的实时输出功率和所述转速传感器输出的发动机转速向所述提示装置输出提示信号；

所述提示装置，与所述控制器电连接，根据所述控制器输出的提示信号提示用户控制油门，使发动机工作在最佳效率区；

所述最佳效率区是指当发动机实时功率和转速都处于该特定的区间内时耗油率最低。

9.根据权利要求8所述的汽车辅助驾驶仪，其特征在于，还包括空挡状态传感器、前进挡状态传感器和挡位伺服器；

所述空挡状态传感器，与所述控制器电连接，测量变速器是否在空挡上并输出给所述控制器；

所述前进挡状态传感器，与所述控制器电连接，测量变速器是否在前进挡上并输出给所述控制器；

所述控制器，根据所述空挡状态传感器和前进挡状态传感器输出的挡位状态，向所述挡位伺服器输出控制信号；

所述挡位伺服器，与所述控制器电连接，根据所述控制器输出的控制信号，控制挡位在空挡与前进挡之间切换。