[实用新型]发动机曲轴多级串联式扭转减振器无效
| 申请号： | 200920144931.3 | 申请日： | 2009-03-05 |
| 公开（公告）号： | CN201377541Y | 公开（公告）日： | 2010-01-06 |
| 发明（设计）人： | 骆耀斌 | 申请（专利权）人： | 骆耀斌 |
| 主分类号： | F16F15/126 | 分类号： | F16F15/126 |
| 代理公司： | 北京纽乐康知识产权代理事务所 | 代理人： | 田 磊;王明亮 |
| 地址： | 570125海南省海口市*** | 国省代码： | 海南;66 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机 曲轴 多级 串联式 扭转 减振器 | ||
【权利要求书】：
1、一种发动机曲轴多级串联式扭转减振器，包括一级扭转减振器(1)、二级扭转减振器(2)和含油轴承(3)，其特征在于：所述一级扭转减振器(1)包括外轮毂(11)，外轮毂(11)的内侧设有橡胶减振环(12)，橡胶减振环(12)的上方设有齿圈(13)；所述二级扭转减振器(2)包括内轮毂(21)，内轮毂(21)的上方设有橡胶减振环(22)，所述一级扭转减振器(1)与二级扭转减振器(2)之间通过外轮毂(11)串联连接；所述含油轴承(3)设在橡胶减振环(12)与橡胶减振环(22)之间。
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